MRCE/CFL Cargo 185 552-7 abgestellt im Gbf Padborg. 06.05.2011(üaVinG) - Trainpics-vol-2.startbilder.de

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MRCE/CFL Cargo 185 552-7 abgestellt im Gbf Padborg.

(ID 562231)

Raildox/SETG ES64U2-101/ 182 601-5 abgestellt im alten Gbf HH-Harburg.

DB Regio SH 648 001-5/501-4 wird gerade bereit gestellt.

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private

MRCE/CFL Cargo 185 552-7 abgestellt im Gbf Padborg. 06.05.2011(üaVinG)

MRCE/CFL Cargo 185 552-7 abgestellt im Gbf Padborg. 06.05.2011(üaVinG)

Marc Steiner 19.06.2017, 267 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. E-420 , Datum 2011:05:06 15:10:52, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 30.00 (30/1)

DSB MR/MRD 40/4294 und DSB KöF II 285, Padborg Pbf, 21.10.2011

DB Regio SH 648 001-5/501-4 wird gerade bereit gestellt.

MRCE/CFL Cargo 185 552-7 abgestellt im Gbf Padborg.

Raildox/SETG ES64U2-101/ 182 601-5 abgestellt im alten Gbf HH-Harburg.

MRCE ES64U2-005/182 505-8 schleicht hier wegen eines roten Signals durch Schleswig.

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185 665-7 mit einem Klv in Richtung Gemünden fahrend bei Thüngersheim. 29.11.2025

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Andreas Strobel

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private

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AMR 151 062 wird von der BRLL 185 408 von dem Autotransportzug, den sie nach Pattburg gebracht hat, abgezogen und in den 16,6 Hz-Teil des Grenzbahnhofs Pattburg geschoben, 24.09.2025

AMR 151 062 wird von der BRLL 185 408 von dem Autotransportzug, den sie nach Pattburg gebracht hat, abgezogen und in den 16,6 Hz-Teil des Grenzbahnhofs Pattburg geschoben, 24.09.2025 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 151 | Private, Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private

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BRLL 185 408 + ATLU 193 406 in der Nordabstellung im Bhf Pattburg/DK 17.09.2025

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Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private, Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

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ATLU/RTB Cargo 185 610-3 REV/LDK/02.02.24 mit dem H.Essers KLV Einfahrt Bingen am Rhein. 09.08.2025

ATLU/RTB Cargo 185 610-3 REV/LDK/02.02.24 mit dem "H.Essers" KLV Einfahrt Bingen am Rhein. 09.08.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private, Deutschland / Galerien / Rhein Tour 2025

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MRCE/TXL 185 407-4 mit dem DGS 40577(Halden-Verona)bei der Durchfahrt in Schleswig.

ITL/BLG 185 562-6 rumpelt mit einem Öler durch HH-Harburg gen HH-Hohe Schaar.

Railpool/PCT 185 637-8 fährt mit vielen Autos aus Wolfsburg am Haken durch den Bremer Hauptbahnhof.

HLG 185 634-3 abgestellt an der Ladestrasse im Bhf Jübek, den ganzen Tag wird erneut Holz verladen.

MRCE/TXL 185 407-4 abgestellt im Bahnhof Padborg.

Das Wetter war wenig berauschend trotzdem fuhr ich nach Jübek und traf dort auf die HLG(Holzlogisitk&Güterbahn, Bebra)185 634-5 die dort zusammen mit 25 Spns5 Wagen abgestellt stand.

ITL/BLG 185 562-6 auf Solofahrt in HH-Harburg.

AlphaTrains/VPS 185 516-2 rollt hier Solo durch Hamburg-Harburg.

ITL 6185 548-5 hat hier mit ihrem H-Wagen Zug Einfahrt ins dänische Padborg.

Beim Warten auf den Sonderzug aus Flensburg kam die CFL Cargo 6185 512-1 mit dem Dykerhoff Zement-Express nach Deuna Werksbf aus Dänemark kommend aufgenommen in Flensburg-Weiche durchgefahren.

Die allseits bekannte und beliebte Lokabstellung im/am Basel bad Bhf...von li nach re: BLS 192(4425 192-2) Spiez , Railpool/BLS 6187 004-7, BLS 4486 503 + eine unbekannte BLS Lok, SBBC 4421 390-6 und

BRLL/HSL 6185 602-8 mit BLG Autotransport-Leerzug, Schleswig 24.05.2017

Zwei unbekannte Crossrail-185er ziehen hier einen Ewals Zug bei Oberwesel den Rhein entlang.

CFL 185 519-6(Unt/LDX/17.02.11)auf dem Rückweg nach Hamburg, sie brachte am Morgen den DGS 49702 aus Lippstadt nach Padborg.

TXL 185 540-7 überführt hier 2 DSB Triebwagen(IC4 und IC2)nach Padborg.

ITL Teilwerbelok 185 548-5 steht hier abgestellt in Hamburg Waltershof.

Railpool/boxXpress 185 716-8(ex Eurocom 481.001)fährt hier einsam durch HH-Harburg.

Captrain/ITL 185 598-0 rumpelt mit einem Gz durch HH-Harburg.

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