Ein trauriger Anblick für die Freunde der Baureihe 139/140, insgesammt 28 Maschinen stehen abgestellt in Maschen Rbf(1-4 139 562/313/132 und ...

Ein trauriger Anblick für die Freunde der Baureihe 139/140, insgesammt 28 Maschinen stehen abgestellt in Maschen Rbf(1-4 139 562/313/132 und 222,5-22 140

(ID 542136)

139 262-0 mit dem obligatorischen Zettel Keine Teile entnehmen abgestellt in Maschen Rbf.

TXL 182 511-6 mit dem DGS 40562(bring! Arcese KLV aus Verona)bei der Durchfahrt in Schleswig.

Ein trauriger Anblick für die Freunde der Baureihe 139/140, insgesammt 28 Maschinen stehen abgestellt in Maschen Rbf(1-4 139 562/313/132 und 222,5-22 140 539/217/218/585/354/590/214/506/528/621/002/538/459/401/374/501/353 und 537, dazu noch 2 Maschinen die nicht erkannt werden konnten)und warten wohl auf den Verkauf oder die Verschrottung. Vielen Dank nochmal an die Lokleitung in Maschen !! HH/Maschen 28.04.2012

Marc Steiner 24.02.2017, 129 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2012:04:28 17:06:59, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/7.1, ISO100, Brennweite: 200.00 (200/1)

140 537-2 auch mit Zettel abgestellt in Maschen.

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DB 110 511 wurde als E40 134 im Jahr 1959 in Dienst gestellt, bekam im Jahr 1961 eine Widerstandsbremse eingebaut und wurde deshalb in E40 1134 umgezeichnet. Ab 1.1.1968 bekam sie die Betriebsnummer 139 134. 1985 wurde sie als Ersatz für die verunfallte 110 477 zu einer 110 umgebaut und erhielt die Betriebsnummer 110 511 und wurde im Bw Dortmund Bbf beheimatet. Hier vor einem Eilzug in Gießen am 03.08.1998 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 110 | E 10 Kasten, Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 139 | E 40.11 | DB

 69 1200x779 Px, 11.11.2022