Die Lokomotion 189 914-5 (91 80 6189 914-5 D-LM), ex Siemens Dispolok ES 64 F4-014, fährt am 26.03.2022 mit einem gemischten Güterzug vom ...

Die Lokomotion 189 914-5 (91 80 6189 914-5 D-LM), ex Siemens Dispolok ES 64 F4-014, fährt am 26.03.2022 mit einem gemischten Güterzug vom Brenner/Brennero kommend durch den Bahnhof

(ID 771564)

EVB E40 774/140 774-1 mit dem BLG Autotransport-Leerzug wartet auf Ausfahrt gen Süden.

Paribus/NRAIL 193 921-4, REV/MMAL/21.10.20, einer der ersten Vectronen mit Baujahr 2010 der in Schweden bei Skandinaviska Jernbanor AB im Dienst war zu Gast in Pattburg/DK, 08.04.2022

Die Lokomotion 189 914-5 (91 80 6189 914-5 D-LM), ex Siemens Dispolok ES 64 F4-014, fährt am 26.03.2022 mit einem gemischten Güterzug vom Brenner/Brennero kommend durch den Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco in Richtung Verona.

Die Siemens EuroSprinter (Siemens ES64F4) wurde 2005 von Siemens in München unter der Fabriknummer 20988 gebaut. Sie hat die Zulassungen Deutschland, Österreich und Italien.

Die Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Lokomotion Rail) ist ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in München. Das im Jahr 2000 gegründete Unternehmen übernimmt internationale Verkehrsleistungen von und nach Deutschland, Österreich und Italien. Die zwei großen Drehkreuze des Unternehmens befinden sich in München und Verona. An der Lokomotion GmbH sind die DB Cargo AG mit 30%, Brenner Schienentransport AG mit 20%, Kombiverkehr GmbH & Co. KG mit 20% und die Rail Traction Company SpA mit 30% beteiligt.

Armin Schwarz 10.04.2022, 179 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 10/1, ISO400, Brennweite: 24/1

Paribus/NRail 193 921-4 und EVB E40 774/140 774-1, Pattburg 08.04.2022

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Die schwarze DB 189 095-3 (91 80 6189 095-3 D-DB) der DB Cargo AG, ex MRCE Dispolok E 189-095-3 / ES 64 F4-995, steht am 21 Januar 2025 mit einem gemischten Güterzug im Bahnhof Rheine, noch hat sie Hp 0. Die Siemens EuroSprinter ES 64 F4 wurde 2003 in der Variante B2 (Class 189-VB2) von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 21081 gebaut und an die Railion Deutschland AG ausgeliefert. In der Variante B hatte sie nur die Zulassung für Deutschland. Im Oktober 2006 wurde sie an die MRCE - Mitsui Rail Capital Europe B.V. verkauft (ab 2008 MRCE Dispolok GmbH, München). Im Januar 2008 wurde sie in die Variante J (Class 189-VJ) umgebaut und besitzt so die Zugbeeinflussungssysteme LZB/PZB, ETCS und ATB für den Einsatz in Deutschland und die Niederlande. Die Stromabnehmerbestückung ist folgende: Pos. 1: D, NL (AC) Pos. 2: NL (DC) Pos. 3: NL (DC) Pos. 4: D, NL (AC) Nach vielen Mietstationen u.a. auch DB Cargo, wurde sie im Juni 2021 wieder von der DB Cargo AG gekauft. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge

 23 1400x969 Px, 20.04.2025