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ECR 247 007 hatte wohl Hilfszugbereitschaft, Bw Oberhausen Osterfeld Süd 09.06.2022

(ID 778410)

Die 65 Jahre alte E 40 003 wartet als 140 003 (RailCargoCarrier) im Bw Oberhausen Osterfeld Süd auf ihren nächsten Einsatz 09.06.2022

Auch trafen wir dort die zu Fristarbeiten weilende Hectorrail 162.004 (DB 151 057) an 09.06.2022

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 266.4 | Class 77 | JT42CWRM | BR 247

ECR 247 007 hatte wohl Hilfszugbereitschaft, Bw Oberhausen Osterfeld Süd 09.06.2022

ECR 247 007 hatte wohl Hilfszugbereitschaft, Bw Oberhausen Osterfeld Süd 09.06.2022

Detlef Schikorr 18.06.2022, 31 Aufrufe, 0 Kommentare

Bei einem Abstecher zum Bw Oberhausen Osterfeld Süd trafen wir die schon von den Marschbahn-Umleitern bekannte 232 230 an

Auch trafen wir dort die zu Fristarbeiten weilende Hectorrail 162.004 (DB 151 057) an 09.06.2022

ECR 247 007 hatte wohl Hilfszugbereitschaft, Bw Oberhausen Osterfeld Süd 09.06.2022

Die 65 Jahre alte E 40 003 wartet als 140 003 (RailCargoCarrier) im Bw Oberhausen Osterfeld Süd auf ihren nächsten Einsatz 09.06.2022

EfW 215 024 mit Güterzug am Gleisdreieck zwischen Mathilde und Oberhausen Osterfeld 09.06.2022

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ECR 247 059 erreicht mit ihrem Kalkzug aus dem Angertal den Bahnhof Ratingen-Lintorf 10.06.2022

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Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 266.4 | Class 77 | JT42CWRM | BR 247

 27 1200x698 Px, 22.06.2022

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Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 266.4 | Class 77 | JT42CWRM | BR 247

 29 1200x686 Px, 20.06.2022

ECR 077 032 mit Bundesbahnkeks unter ihren rechten Frontfenster passiert mit einem E-Wagenzug die Fotografen an der Abzweigstelle Lotharstraße in Duisburg 09.06.2022

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Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 266.4 | Class 77 | JT42CWRM | BR 247

 33 1200x724 Px, 19.06.2022

ECR 247 035 als Lz-Fahrt Abzweigstelle Lotharstraße Duisburg 09.06.2022

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Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 266.4 | Class 77 | JT42CWRM | BR 247

 27 1200x726 Px, 19.06.2022

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BRLL/HHPI 29002 oder 266 464-7 mit Falns Ganzzug festgehalten im Bremer Hauptbahnhof.

266 461-3/ 29001 kommt hier lautstark mit dem Baustoffzug für den U-Bahnbau im Hamburger Hafen mit 6 Faeeprrs912 Einheiten(je 74,64m lang, 165,8t Leergewicht,max Gewicht D4/374,2t)durch

ECR 266 411-8/247 011-0 mit Schüttgutwagen Ganzzug bei der Durchfahrt in Langwedel bei Verden(Aller).

HHPI 29002/266 464-7 dieselt hier kraftvoll mit dem Kieszug für den U-Bahn Bau im Hamburger Hafen durch HH-Harburg.

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