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ECR 247 035 (mit DB Keks unter dem rechten Fenster) vor der Kulisse des großen Rangierbahnhofs Oberhausen 09.06.2022

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ECR 247 035 (mit DB Keks unter dem
(ID 778275)
DB 189 040 + 189 042 (mit AK) vor 5.200 t-Erzzug passieren das Stellwerk Mathilde, dahinter RBH 145 010 + 145 009 in Warteposition 09.06.2022
Wenig später fuhr der Brohltaler Aluzug mit der BE 218 395 am Stellwerk Mathilde Richtung Aluwerk Voerde-Spellen vorbei 09.05.2022



ECR 247 035 (mit DB Keks unter dem rechten Fenster) vor der Kulisse des großen Rangierbahnhofs Oberhausen 09.06.2022

ECR 247 035 (mit DB Keks unter dem rechten Fenster) vor der Kulisse des großen Rangierbahnhofs Oberhausen 09.06.2022

Detlef Schikorr 17.06.2022, 37 Aufrufe, 0 Kommentare

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ECR 247 059 erreicht mit ihrem Kalkzug aus dem Angertal den Bahnhof Ratingen-Lintorf 10.06.2022
ECR 247 059 erreicht mit ihrem Kalkzug aus dem Angertal den Bahnhof Ratingen-Lintorf 10.06.2022
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 266.4 | Class 77 | JT42CWRM | BR 247

43 1200x698 Px, 22.06.2022

ECR 077 004 vor einem schweren Güterzug aus HKM, Duisburg Hochfeld-Süd 10.06.2022
ECR 077 004 vor einem schweren Güterzug aus HKM, Duisburg Hochfeld-Süd 10.06.2022
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 266.4 | Class 77 | JT42CWRM | BR 247

47 1200x686 Px, 20.06.2022

ECR 077 032 mit Bundesbahnkeks unter ihren rechten Frontfenster passiert mit einem E-Wagenzug die Fotografen an der Abzweigstelle Lotharstraße in Duisburg 09.06.2022
ECR 077 032 mit Bundesbahnkeks unter ihren rechten Frontfenster passiert mit einem E-Wagenzug die Fotografen an der Abzweigstelle Lotharstraße in Duisburg 09.06.2022
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 266.4 | Class 77 | JT42CWRM | BR 247

58 1200x724 Px, 19.06.2022

ECR 247 035 als Lz-Fahrt Abzweigstelle Lotharstraße Duisburg 09.06.2022
ECR 247 035 als Lz-Fahrt Abzweigstelle Lotharstraße Duisburg 09.06.2022
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 266.4 | Class 77 | JT42CWRM | BR 247

47 1200x726 Px, 19.06.2022



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