Bauformen wie sie unterschiedlicher nicht sein können

Bauformen wie sie unterschiedlicher nicht sein können...der windschnittige ICE-T "Erfurt" 411 006/504 steht gemeinsam mit der MaK Schrankwand DE 2700-10/251 010-5/Di6 der NOB im Bahnhof

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ICE 1 401 081/581 Interlaken nach Stuttgart in Bauchlage fotografiert und in voller Länge Sekunden vor seiner Abfahrt.

AKN VT2E 32A/B steht abfahrbereit im Bahnhof von Elmshorn.

Bauformen wie sie unterschiedlicher nicht sein können...der windschnittige ICE-T "Erfurt" 411 006/504 steht gemeinsam mit der MaK Schrankwand DE 2700-10/251 010-5/Di6 der NOB im Bahnhof Hamburg-Altona und wartet auf Ausfahrt.

Marc Steiner 28.02.2017, 169 Aufrufe, 0 Kommentare

V 100 003 der NRS (NordicRailService Lübeck, LEW 15083 V100.1)wurde 1975 für die DR als 110 811-7 in Dienst gestellt, 1985 zur 112 811-6 umgebaut und bekam 1992 die Nummer 202 811-6.

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RAG 251 003 mit n paar Autos gen Westerland. Lehnshallig 06.04.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 16 1600x762 Px, 09.04.2025

RDC/RAG 251 003-0 "Sandy" REV/LKM/27.09.23. Niebüll Gbf 11.02.2025 
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Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 33 1600x889 Px, 11.02.2025

RDC/RAG 251 007-1 "Cindy" Niebüll 30.01.2025 
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Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

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RDC/RAG 251 002-2 "Carmela" Niebüll Gbf 30.01.2025 
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Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 29 1600x905 Px, 01.02.2025

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NOB/VL 251 008-9 oder MaK DE 2700-08 steht hier abfahrbereit Richtung Festland in Westerland auf Sylt.

251 002-2 oder MaK DE 2700-02 stand lange Zeit in Padborg abgestellt eher sie nach Norwegen gebracht wurde, angeblich soll sie aber in diesem Jahr wieder zurück kommen.

RDS/AZS 1251 011-3(Unt/VL/29.07.14) abgestellt im Niebüller Bahnhof(NEG-Teil).

RDC/AZS 1251 002 steht hier am Terminal in Niebüll und hofft auf Beförderungsfälle ...Niebüll 02.12.2016

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