HVLE 246 001-2 mit der Northrail 322 220 127 (ex DSB MK 608) und nem Res Brems/Begleitwagen - Trainpics-vol-2.startbilder.de

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HVLE 246 001-2 mit der Northrail 322 220 127 (ex DSB MK 608) und nem Res Brems/Begleitwagen.

(ID 788948)

Northrail 322 220 127 (ex DSB MK 608, SFT G322 Baujahr 1996, Baunummer 220127) Jübek 10.10.2022

HVLE 246 001-2 mit der Northrail 322 220 127 (ex DSB MK 608) und nem Res Brems/Begleitwagen.

HVLE 246 001-2 mit der Northrail 322 220 127 (ex DSB MK 608) und nem Res Brems/Begleitwagen. Jübek 10.10.2022 II

HVLE 246 001-2 mit der Northrail 322 220 127 (ex DSB MK 608) und nem Res Brems/Begleitwagen. Jübek 10.10.2022 II

Marc Steiner 10.10.2022, 84 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2022:10:10 13:00:36, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 18/1

Die Rübenzug-Saison hat wieder angefangen....EGP/SIEAG 2248 997 mit den Rübencontainern auf EGP Sgns und Sgs Wagen.

HVLE 246 001-2 mit der Northrail 322 220 127 (ex DSB MK 608) und nem Res Brems/Begleitwagen.

HVLE 246 001-2 mit der Northrail 322 220 127 (ex DSB MK 608) und nem Res Brems/Begleitwagen.

Northrail 322 220 127 (ex DSB MK 608, SFT G322 Baujahr 1996, Baunummer 220127) Jübek 10.10.2022

Bevor der Überführungszug mit der hvle 246 001 an der Spitze in den Bahnhof Pattburg einfahren konnte, verließ erst die GreenCargo Br 5334 mit ihrem Güterzug den Bahnhof

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Einfahrt für start 246 008 REV/BSK FW 510/16.04.21 mit dem RE aus Cuxhaven. HH-Harburg 08.03.2025

Einfahrt für start 246 008 REV/BSK FW 510/16.04.21 mit dem RE aus Cuxhaven. HH-Harburg 08.03.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 246 | Traxx P160 DE

 9 1600x862 Px, 09.03.2025

Start 246 007-9 REV/EVB/26.10.20 im neuen Design und sauber mit dem RE nach Cuxhaven. HH-Harburg 08.03.2025

Start 246 007-9 REV/EVB/26.10.20 im neuen Design und sauber mit dem RE nach Cuxhaven. HH-Harburg 08.03.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 246 | Traxx P160 DE

 13 1600x926 Px, 09.03.2025

DB/HVLE Leihlok 246 001-2 abgestellt im Bw Husum. 01.02.2025

DB/HVLE Leihlok 246 001-2 abgestellt im Bw Husum. 01.02.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 246 | Traxx P160 DE

 16 1600x980 Px, 03.02.2025

start/BTH 246 009-5 REV/BRV/08.01.20 HH-Harburg 04.05.2024

start/BTH 246 009-5 REV/BRV/08.01.20 HH-Harburg 04.05.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 246 | Traxx P160 DE

 55 1600x836 Px, 05.05.2024

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PRESS 246 049 (alias 246 011) schiebt einen RE nach Hamburg-Altona, Niebüll 01.06.2022

start 246 007-9 (REV/EVB/26.10.20) altes Farbdesign Hamburg-Harburg 15.01.2022

start 246 008-7 (REV/Fw510/16.04.21) neues Farbdesign Hamburg-Harburg 15.01.2022

PRESS/DB 246 049/246 011 mit dem IC 2311 unterwegs Richtung Süden.

PRESS/DB 246 011-1 hat den Wagenpark erreicht und drück diesen nun in die Abstellung.

PRESS/DB 246 011-1 beim umsetzen im Bhf Niebüll.

PRESS/DB 246 011-1 beim umsetzen im Bhf Niebüll.

PRESS/DB 246 011-1 hat hier mit dem IC 2311 in Niebüll Einfahrt auf Gleis 1 da der Zug wegen technischer Probleme hier endete.

PRESS/DB 246 049-2/246 011-1 Nokia , REV/BTK Fw510/30.11.15, Verl/LESP/12.11.22, Niebüll 27.11.2021

PRESS/DB 246 049-2 mit dem IC 2311 auf dem Weg Richtung Hamburg.

PRESS/DB 246 011-1 (049-2) mit dem IC 2311 auf dem Weg Richtung Hamburg.

PRESS/DB Erzgebirgsbahn 246 046-2/ 246 011-1, REV/BTK Fw510/30.11.15) mit dem RE6 nach Westerland Einfahrt Husum 25.07.2021

Start 246 002-0(REV/BRV/25.02.15, Verl/16.02.22) HH-Harburg 02.05.2021

start 246 007-9 mit dem RE6 nach Cuxhaven Einfahrt Hamburg-Harburg 16.02.2019

START 246 002-0 mit RE5 nach HH Hbf.

ME 246 006-1 Hamburg Harburg 23.04.2016

ME 246 005-3 Hamburg Harburg 23.04.2016

PRESS 246 049-2(246 011-1, ex IGT Lok)dieselt hier kurz nach unserer Ankunft in Neumünster mit einem Holzzug Richtung Hamburg durch den Bhf Neumünster.

Geländerfrei brummt sie vorbei...DB 295 044-2 dieselt hier an der ME 246 009-5 vorbei durch den Bhf Hamburg-Harburg.

Metronom 246 006-1 dieselt hier mit dem RE5 nach Cuxhaven über die Süderelbbrücken Richtung Hamburg-Harburg vorbei an den Fotografen.

Typpenvergleich: links die Siemens ER 20 Herkules RTS 2016 907-5 und rechts die Bombardier Traxx P160DE 1246 002-0 der Metronom im Bhf HH-Harburg 09.05.2015

IGT 246 011-1 ist weiterhin im Einsatz für die Metronom und steht hier mit dem RE5 nach Cuxhaven in Hamburg-Harburg.

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Die ehemalige DSB MK 605 versucht, das Güterwagenchaos auf der Westseite des Bahnhofs Pattburg etwas zu bereinigen, 16.09.2022

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PRESS 246 049 (alias 246 011) schiebt einen RE nach Hamburg-Altona, Niebüll 01.06.2022

Northrail 322 220 124 ex DSB MK 605 i.E für TXL AB Helsingborg, REV/Fw510/10.08.20, Pattburg/DK 23.04.2022

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PRESS/DB 246 011-1 hat den Wagenpark erreicht und drück diesen nun in die Abstellung.

PRESS/DB 246 011-1 beim umsetzen im Bhf Niebüll.

PRESS/DB 246 011-1 beim umsetzen im Bhf Niebüll.

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PRESS/DB 246 049-2/246 011-1 Nokia , REV/BTK Fw510/30.11.15, Verl/LESP/12.11.22, Niebüll 27.11.2021

PRESS/DB 246 049-2 mit dem IC 2311 auf dem Weg Richtung Hamburg.

PRESS/DB 246 011-1 (049-2) mit dem IC 2311 auf dem Weg Richtung Hamburg.

Northrail 322 220 124 (ex DSB MK 605) Harrislee Gtenze 1.11.2021

hvle 185 583 fährt mit der Northrail MaK G 322 220 124 und einem Bremswagen im Schlepp auf das Halt-zeigende Einfahrtsignal von Pattburg/Padborg zu, Harrislee Grenze 1.11.2021

HVLE 185 583-2(REV/BTK Fw 510/13.02.15, Verl/HVLE/12.02.21) mit Northrail G322 i.E bei TXL in Pafborg/DK 322 220 124 (REV/Fw513/10.08.20, ex DSB MK 605) und Res Begleit/Bremswagen hier bei der

HVLE 185 583-2 mit Northrail MaK G322 i.E bei TXL in Padborg/DK 322 220 124 (ex DSB MK 605) hier bei der Durchfahrt in Owschlag festgehalten.

Eine Lok die man im Norden nie erwartet hätte....HVLE 185 583-2 mit Northrail G322 i.E bei TXL in Padborg/DK 322 220 124 (ex DSB MK 605) hier bei der Durchfahrt in Owschlag festgehalten.

PRESS/DB Erzgebirgsbahn 246 046-2/ 246 011-1, REV/BTK Fw510/30.11.15) mit dem RE6 nach Westerland Einfahrt Husum 25.07.2021

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