Typpenvergleich: links die Siemens ER 20 "Herkules" RTS 2016 907-5 und rechts die Bombardier Traxx P160DE 1246 002-0 der Metronom im Bhf HH-Harburg ...

Typpenvergleich: links die Siemens ER 20 "Herkules" RTS 2016 907-5 und rechts die Bombardier Traxx P160DE 1246 002-0 der Metronom im Bhf HH-Harburg 09.05.2015

(ID 574989)

Dank der sich noch im Einsatz befindlichen N-Wagen kann man immer mal wieder einen exklusiven Blick auf die Rendsburger Hochbrücke werfen.

Northrail 1142 635-3 mit dem Classic Courier zum Hafengeburtstag festgehalten bei der Durchfahrt in HH-Harburg.

Typpenvergleich: links die Siemens ER 20 "Herkules" RTS 2016 907-5 und rechts die Bombardier Traxx P160DE 1246 002-0 der Metronom im Bhf HH-Harburg 09.05.2015

Marc Steiner 09.09.2017, 309 Aufrufe, 0 Kommentare

HHLA/Metrans i.E bei der EVB/MWB 3 295 092-1 Hamburg auf Rangierfahrt im Bereich Hamburg Hohe Schaar.

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HVLE/NAH.SH 246 010-3 REV/ITL Bw Pirna/17.04.24 als Schublok eines RE 6 nach Hamburg-Altona. Niebüll 21.12.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 246 | Traxx P160 DE

 57 1600x947 Px, 21.12.2025

HVLE/NAH.SH/DB 246 010-3 REV/ITL Bw Pirna/17.04.24 als Schublok eines RE 6 nach Hamburg. Ausfahrt Niebüll 28.09.2025 II 
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Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 246 | Traxx P160 DE

 83 1600x1038 Px, 28.09.2025

HVLE/NAH.SH/DB 246 010-3 REV/ITL Bw Pirna/17.04.24 als Schublok eines RE 6 nach Hamburg. Ausfahrt Niebüll 28.09.2025 I 
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Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 246 | Traxx P160 DE

 95 1600x830 Px, 28.09.2025

Einfahrt für start 246 008 REV/BSK FW 510/16.04.21 mit dem RE aus Cuxhaven. HH-Harburg 08.03.2025 
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Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 246 | Traxx P160 DE

 125 1600x862 Px, 09.03.2025

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IGT 246 011-1 ist weiterhin im Einsatz für die Metronom und steht hier mit dem RE5 nach Cuxhaven in Hamburg-Harburg.

Metronom 246 007-9 schiebt hier in der Abendsonne ihren Zug aus Cuxhaven Richtung Hamburg Hbf vorbei an den Fotografen über die Süderelbbrücke.

An der evb V 2104 vorbei hat hier die ME 246 007-9 mit dem Metronom nach Cuxhaven Einfahrt in den Bahnhof Hamburg-Harburg.

Metronom 246 006-1 steht hier leicht angefroren mit ihrer ME nach Hamburg-Hauptbahnhof im Bahnhof HH-Harburg.

HVLE/Metronom 246 010-3(REV/Verl/04.11.2014)mit neuen Emblemen kam gerade aus Cuxhaven und wird gleich Harburg Richtung HH-Hauptbahnhof verlassen.

IGT 246 011-1 mit relativ neuer schicker Werbung....Flensburg-Weiche/Altholzkrug.

IGT 246 011-1 mit einem Ganzzug Laas abgestellt in Flensburg-Weiche.

ME 246 002-0 dieselt hier mit einem Sonderzug durch den Bahnhof Hamburg-Harburg.

HVLE/Metronom 246 010-3(Rev 19.11.07 Verl.04.11.14)mit der ME aus Cuxhaven beim Wechsel in HH-Harburg.

IGT 246 011-1 hilft bei der Metronom aus...HH-Harburg 30.09.2011

ME 246 005-3 als Schublok einer ME nach Stade aufgenommen im Bhf HH-Harburg.

PRESS 246 049-2(1246 011-1, ex IGT Lok)dieselt hier kurz nach unserer Ankunft in Neumünster mit einem Holzzug Richtung Hamburg durch den Bhf Neumünster.

ME 246 002-0 flimmert hier im Bhf HH-Harburg vor sich hin und wartet auf die Weiterfahrt Richtung Cuxhaven.

3mal Diesel auf einen Streich! PCT 223 157 Locon 203/204 373 und die ME 246 005 standen für einen kurzen Moment alle nebeneinander.

Links ME 246 007 nach Hamburg Hbf und rechts der 411 057 der überraschend in HH-Harburg hielt und danach als Leerfahrt irgendwohin verschwand.

Typpenvergleich: links die Siemens ER 20 "Herkules" RTS 2016 907-5 und rechts die Bombardier Traxx P160DE 1246 002-0 der Metronom im Bhf HH-Harburg 09.05.2015

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