DB 218 314 und 366 haben gerade einen SyltShuttle in Niebüll angeliefert und rangieren nun zum anderen Ende des Zuges - Trainpics-vol-2.startbilder.de

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DB 218 314 und 366 haben gerade einen SyltShuttle in Niebüll angeliefert und rangieren nun zum anderen Ende des Zuges.

(ID 580029)

MRCE/TXL ES 64 U2-029 fuhr gaaaanz langsam durch Schleswig am 27.07.2017

AZS/RDC/NOB MaK DE 2700-11 mit dem AZS nach Westerland aufgenommen kurz nach dem Bhf Klanxbüll.

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

DB 218 314 und 366 haben gerade einen SyltShuttle in Niebüll angeliefert und rangieren nun zum anderen Ende des Zuges. Niebüll 26.07.2017

DB 218 314 und 366 haben gerade einen SyltShuttle in Niebüll angeliefert und rangieren nun zum anderen Ende des Zuges. Niebüll 26.07.2017

Marc Steiner 05.10.2017, 204 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2017:07:26 18:21:40, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 11/1, ISO200, Brennweite: 48/1

DB 245 025 als Schublok eines RE 6 nach Westerland.

AZS/RDC/NOB MaK DE 2700-11 mit dem AZS nach Westerland aufgenommen kurz nach dem Bhf Klanxbüll.

DB 218 314 und 366 haben gerade einen SyltShuttle in Niebüll angeliefert und rangieren nun zum anderen Ende des Zuges.

MRCE/TXL ES 64 U2-029 fuhr gaaaanz langsam durch Schleswig am 27.07.2017

SBW/TRG 241 008-2 kommt hier mit ihrem 42 Wagen Dünger Leerzug aus Jübek durch Schleswig gefahren.

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DB 218 307-7, REV/HB X/07.09.18, Verl/ANB/27.11.25. Niebüll Bw 20.07.2025

DB 218 307-7, REV/HB X/07.09.18, Verl/ANB/27.11.25. Niebüll Bw 20.07.2025 
Marc Steiner

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 34 1600x907 Px, 20.07.2025

DB 218 341-6 genießt ihre Sonntagsruhe im Bw Niebüll. 20.07.2025

DB 218 341-6 genießt ihre Sonntagsruhe im Bw Niebüll. 20.07.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

 43 1600x923 Px, 20.07.2025

DB 218 366-3 + 832-4 mit dem verspäteten IC 2214 nach Westerland aufgenommen am Bü Lehnshallig. 20.07.2025

DB 218 366-3 + 832-4 mit dem verspäteten IC 2214 nach Westerland aufgenommen am Bü Lehnshallig. 20.07.2025 
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 37 1600x954 Px, 20.07.2025

DB 218 390-3 + 218 322-6 mit dem IC 2375 Einfahrt Klanxbüll 20.07.2025

DB 218 390-3 + 218 322-6 mit dem IC 2375 Einfahrt Klanxbüll 20.07.2025 
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 35 1600x1084 Px, 20.07.2025

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Bevor die 218 385 und 322 rangieren können muss erstmal die CFL Cargo 275 820(ex LTE 2150.901-3 Birgit ) mit dem neuen Treibstoff vorbei gelassen werden.

DB 218 385-3 und 322-6 haben ihren SyltShuttle abgestellt und rangieren nun wieder zum anderen Ende des Zuges.

Die Kurhessenbahn zu Gast im Norden...zur Reparatur weilt die 218 387-9(REV/HB X/03.02.17) zur Zeit im Bw Niebüll.

DB 218 315-0 und 218 839-9(ex 218 317-6, REV/HB X/14.05.14) mit dem IC 2073 nach Dresden Hbf aufgenommen am Dreieckskoog 06.07.2017

DB 218 470-3 (Bw Kiel, REV/HBS/05.12.12) abgestellt im Bw Niebüll 06.07.2017

DB 218 330(Bw Kiel) und 218 833(ex 218 383-8, DB Fernverkehr) mit dem IC 2374 nach Westerland aufgenommen bei Klanxbüll am 06.07.2017

Auch das gibt es...DB 245 027 und 218 314 ziehen einen SyltShuttle von Westerland nach Niebüll.

DB 218 345 und 833 mit einem IC nach Westerland kurz vor dem erreichen des Bahnhofes Husum.

Kieler Woche....einer der wenigen Lok bespannten Züge die unterwegs sind...218 329-1 mit ihrem RE nach Kiel aufgenommen zwischen Flensburg und Süderbrarup.

DB 218 104-8 Bw Flensburg 23.05.1988(DigiScan 042)

DB 218 103-0 12 Tage nach der Indienststellung im Bw Flensburg, dort war sie 24 Jahre.22.05.1971(DigiScan 041)

DB 218 101-4 Bhf Jübek 05.04.1982(DigiScan 040)

DB 218 362-2(REV/HB X/15.01.08, Verl/ANB/15.01.16) und 218 314-3(REV/HB X/21.08.09, Verl/ANB/23.07.16) stehen hier mit dem IC 2311 Nordfriesland nach Stuttgart Hbf abfahrbereit im Bhf Niebüll.

Oben die Neue...245 021 unten die Alte 218 342-4 im Vergleich.

DB 218 315-0 und 362-2 mit dem IC nach Stuttgart hier beim Halt in Hususm festgehalten.

DB 218 381-2 und 369-7 verlassen mit dem üblich geilen 218ner Sound Niebüll mit einem SyltShuttle Richtung Westerland.

DB 218 380-4 dieselt hier mit der 371-3 zusammen durch Elmshorn Richtung Hamburg.

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