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C&C Logistic 262 005-2 wurde 1965 als V100 2250 in Dienst gestellt und 1968 in 212 250-5 umgezeichnet.

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C&C Logistic 262 005-2 wurde 1965 als V100 2250 in Dienst gestellt und 1968 in 212 250-5 umgezeichnet. Im Jahre 2001 wurde sie in Mühldorf ausgemustert und dann 2008 gemäß Alstom Umbaukonzept als 214 005-1 neu aufgebaut, die DB ordnete die Lok in die BR 262 ein. Hier dieselt sie mit einem Containerzug an der Abstellgruppe beim Hansa-Port am Hamburger Hafen vorbei. 06.03.2010

C&C Logistic 262 005-2 wurde 1965 als V100 2250 in Dienst gestellt und 1968 in 212 250-5 umgezeichnet. Im Jahre 2001 wurde sie in Mühldorf ausgemustert und dann 2008 gemäß Alstom Umbaukonzept als 214 005-1 neu aufgebaut, die DB ordnete die Lok in die BR 262 ein. Hier dieselt sie mit einem Containerzug an der Abstellgruppe beim Hansa-Port am Hamburger Hafen vorbei. 06.03.2010

Marc Steiner 16.03.2017, 135 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 28.3.2024 hat die Leonhard Weiss 1214 010-1 einen  Flachwagenzug nach Neckarelz gebracht und rangiert nun um ihn herum.
Am 28.3.2024 hat die Leonhard Weiss 1214 010-1 einen Flachwagenzug nach Neckarelz gebracht und rangiert nun um ihn herum.
Andreas Strobel

Spitzke V100-SP-027, 214 017-5 am Ende des Bauzuges. Pattburg/DK 07.09.2022 (D.S)
Spitzke V100-SP-027, 214 017-5 am Ende des Bauzuges. Pattburg/DK 07.09.2022 (D.S)
Marc Steiner

Spitzke P & T RPM-RS-900 und V100-SP-027 am Zugschluss aufgenommen im Abendlicht im Bahnhof Pattburg/DK . 07.09.2022 (D.S)
Spitzke P & T RPM-RS-900 und V100-SP-027 am Zugschluss aufgenommen im Abendlicht im Bahnhof Pattburg/DK . 07.09.2022 (D.S)
Marc Steiner

Spitzke V100-SP-005 wurde abgezogen und die V100-SP-010 die RPM-RS 900 und die V100-SP-027 wurden später von CFL Cargo Loks nach irgendwo in Dänemark gebracht. Pattburg/DK 07.09.2022 (D.S)
Spitzke V100-SP-005 wurde abgezogen und die V100-SP-010 die RPM-RS 900 und die V100-SP-027 wurden später von CFL Cargo Loks nach irgendwo in Dänemark gebracht. Pattburg/DK 07.09.2022 (D.S)
Marc Steiner






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