Wedler & Franz Gbr 3202 483-4 mit Bauzug bei der Durchfahrt in HH-Harburg.

(ID 567476)

DB 218 208-7 auf Solo-Tour durch HH-Harburg.

Ein riesiger tonnenschwerer Wurm schlängelt sich durch HH-Harburg, 29 005 Ted Gaffney (92 80 1266 029-8 D-HHPI, Co'Co', GM-EMD 2003/20038513-5,JT42CWR,2238 kW)mit dem Baustoffzug für den

Deutschland / Diesellokomotiven | klein / BR 3 202 | DR V 100

Wedler & Franz Gbr 3202 483-4 mit Bauzug bei der Durchfahrt in HH-Harburg. 28.06.2014

Marc Steiner 23.07.2017, 433 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:06:28 10:20:58, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 101.00 (101/1)

MRCE/boxXpress 193 851-3(REV/MMAL/16.01.14)verliert wie viele andere Vectronen auch nicht die Fassung aber dafür seine Folie...hier summt er mit einem Containerzug durch HH-Harburg.

Wedler & Franz Gbr 3202 483-4 mit Bauzug bei der Durchfahrt in HH-Harburg.

MRCE/HKX 182 536-3/ES64U2-036 mit dem Doppel-NOB-HKX-Express(Westerland-HH-Köln-HH-Westerland)bei der Einfahrt in HH-Harburg.

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MTEG/PRESS 3202 347-1 interne Bezeichnung 204 347-9 (REV/LS X 4.12.2015, verl. LESP 21.11.2023), im Hintergrund eine V 200.1 und CD 193 688 bei grottigen Lichtverhältnissen im ehemaligen Bw Flenburg 11.04.2023 
Detlef Schikorr

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 314 1200x792 Px, 12.04.2023

RAILL/CD 193 688-9 mit EC 174 ; SGL 221 124-1 ; MTEG/PRESS 3202 347-1 bei schlechten Lichtverhältnissen im ehemaligen Bw Flensburg 11.04.2023 
Detlef Schikorr

 274 1200x763 Px, 12.04.2023

MTEG/PRESS 3202 347-1, interne Bezeichnung 204 347-9 (REV/LS X 4.12.2015, verl. LESP 21.11.2023) bei grottigen Lichtverhältnissen im ehemaligen Bw Flenburg 11.04.2023 
Detlef Schikorr

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 376 1200x800 Px, 12.04.2023

Drei Genrationen von Rangier/Strecken Dieselloks....PRESS 98 80 3202 354-7, EVB 92 80 1211 324-9 und RPRS 98 80 3291 036-2. Dradenau 29.10.2022 
Marc Steiner

 420 1200x647 Px, 30.10.2022

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WFL (9880)3202 264-8 dieselt hier deutlich zu sehen mit einem Containerzug durch HH-Harburg.

Spitzke V100-SP-003(98 80 3202 677-1)rumpelt hier mit ein paar Langschienen durch Schleswig.

204 347-9(98 80 3202 347-1 D-MTEG, LEW 1971/12856, V100.1, 1082 kW, ex ALS, DR 202 347)kommt hier mit einem ARS/PCT Zug durch HH-Harburg gedieselt.

OAK Kapital/ProLok (98 80 3) 202 535-1 (D-HAEG,LEW 1983/17732 V100.4 736 kW ex Privat/DLFS V100 535, KTG 1, Kali Merkers 2; i.E.

MTEG/SETG 204 347-9 oder 3202 347-1(REV/LS X/04.12.15) als eine der beiden Zugloks eines frisch in Jübek beladenen Holzzuges.

MTEG/SETG 204 425(1203 220) und 204 347(3202 347) stehen hier mit dem fertig beladenen ersten Teil des Holzzuges in Jübek.

MTEG 1203 220 und 3202 347 dieseln hier mit lautem Pfiff durch Neumünster Richtung Jübek.

MTEG 204 354-5(interne Bezeichnung) oder 98 80 3202 354-7(REV/ LS X/18.06.15)dieselt hier mit einem ARS Autologistikzug durch Hamburg-Harburg, das Ziel ist Cuxhaven.