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DSB Litra MX 1034 + MZ 1435 Ausfahrt Flensburg 20.04.1981

(ID 664832)

DSB Litra MX 1043 Sonderburg 08.08.1965

DSB Litra MX 1033 Pattburg/Padborg 05.08.1981

DSB Litra MX 1034 + MZ 1435 Ausfahrt Flensburg 20.04.1981

DSB Litra MX 1034 + MZ 1435 Ausfahrt Flensburg 20.04.1981

Detlef Schikorr 16.07.2019, 392 Aufrufe, 0 Kommentare

DSB Litra MX 1031 + 1037 Bramming 27.08.1982

DSB Litra MX 1033 Pattburg/Padborg 05.08.1981

DSB Litra MX 1034 + MZ 1435 Ausfahrt Flensburg 20.04.1981

DSB Litra MX 1043 Sonderburg 08.08.1965

DSB Litra MZ 1416 und 1425 Esbjerg 29.05.1999

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Die ehemalige DSB MX 1023 ist seit ihrer Übernahme durch die VIKINGRail blau lackiert. Sie verbringt das Wochenende in Pattburg 05.04.2025.

Die ehemalige DSB MX 1023 ist seit ihrer Übernahme durch die VIKINGRail blau lackiert. Sie verbringt das Wochenende in Pattburg 05.04.2025. 
Detlef Schikorr

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 236 1200x800 Px, 14.04.2025

VikingRail MX 1023 genießt die Wochenendsonne. Pattburg 06.04.2025

VikingRail MX 1023 genießt die Wochenendsonne. Pattburg 06.04.2025 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 208 1501x1600 Px, 09.04.2025

VIK Litra MX 1023 mit Langschienen-Leerzug Pattburg/DK 22.6.24

VIK Litra MX 1023 mit Langschienen-Leerzug Pattburg/DK 22.6.24 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 245 1600x903 Px, 30.06.2024

Detailansicht der VIK MX 1023 hier kann man gut erkennen das die mittlere Achse nur mitläuft und nicht angetrieben ist. Pattburg/DK 22.06.2024

Detailansicht der VIK MX 1023 hier kann man gut erkennen das die mittlere Achse nur "mitläuft" und nicht angetrieben ist. Pattburg/DK 22.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 256 1600x971 Px, 22.06.2024

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DSB Litra MX 1027 Ausfahrt Pattburg/Padborg 21.04.1981

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DSB Litra MX 1021 + 1023 Ausfahrt Flensburg mit E 156, 19.08.1981

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DSB Litra MX 1006 Bw Pattburg/Padborg 05.05.2008

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DSB Litra MX 1001 Apenrade 17.12.1993

DSB Litra MX 1001 und DB ET 25.015 Pattburg/Padborg 13.07.1997

CFL 1805 + MX 1029 sowie CFL 1814 + MX 1023 Padborg/DK 08.04.2019

CFL Cargo Lokzug...MX 1023 die CFL 1805 1814 1807 und die MY 1146, Padborg/DK 09.06.2019

CFLDK Litra MX 1023 + CFLCA 1805 Pattburg 01.01.2019

Trauriger Anblick...schon seit Jahren...Mx 1030 in Pattburg/DK 12.10.2018

CFLCADK Litra MX 1029 Pattburg/DK 17.05.2018

Die RADV 139 558 wird von der CFL Cargo MX 1029 in den deutschen Strombereich rangiert.

Contec MX 1008 Pattburg/DK 20.04.2018

CFLCD MX 1023(92 86 002 1023-3 DK-CFLCD) Padborg 08.01.2017

Gottes vergessene Kinder....MX 1030 und CFL 1816-8 Padborg 08.01.2017

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MZ"

DB MZ(IV) 1456(9286 010 1456-8 DK-RSC, Baujahr 1977, 3900PS, 165km/h, Baunummer 3022, 123t) auf Rangierfahrt im Bhf Pattburg.

DB MZ 1456 beim abdieseln Pattburg 02.07.2019

DB MZ 1456 Pattburg 02.07.2019

CFL 1805 1812 NRE MY 1148 und DB MZ 1456.

Blick auf die CFL Cargo Werkstatt in Pattburg...links die CFLDK MY 1146, davor die beiden CFL Loks 1805 und 1812 dahinter die NRS MY 1148 und rechts die DBCSC MZ 1456.

Man hofft ja immer noch das dies keine Schrott-Lok-Reihe ist....NEG MZ 1439, CFL 1816 1820 zwei Güterwagen dann ne alte Henschel Lok(MH 440) dann CFL 1818 und die SRS/NEG MY 1148

DBCDK MZ 1453 Padborg CFL Cargo 01.03.2019

NEG MZ III 1439 und CFLCA 1816 + 1820 Pattburg 01.01.2019

Tågkraft MZ 1425 Padborg 20.05.16

Tågkraft MZ 1425 Padborg 18.05.16

Kaum Unterschiede zu erkennen zwischen dem zweiten und dritten Baulos der Baureihe Litra MZ...Links die Tågkraft Litra MZ 1425 und rechts die NEG/Captrain Litra MZ 1439, die kam von der Arbeit

Beim warten auf die SBB Historic Lok konnten die Tågkraft Litra MZ 1425 und die Conntec Litra MX 1008 im dønischen Padborg festgehalten werden.

Bis gestern fuhren die Güterzüge nur bis Padborg mit E-Lok(aus Deutschland kommend)ab Padborg übernahmen dann die dänischen Kultdiesel Litra MX, MY und MZ die Züge...hier ist

DSB IC4 MG 56/5859 nach Esbjerg wartet auf die Abfahrt während die RSC Litra MZ 1452 mit ihrem Güterzug ebenfalls nach Esbjerg langsam durch den Bahnhof von Fredericia dieselt.

DBS/RSC Litra MZ 1453(Byggenr.3019, NOHAB Sverige 1977, 3900PS, 165km/t, 123t, CoCo)steht hier abgestellt im Bhf Fredericia/DK und wartet auf weitere Aufgaben.

DBS/RSC Litra MZ 1452 auf Rangierfahrt im Bahnhof Esbjerg/DK.

DB/RSC Litra MY 1452 hat hier mit einem Godstog aus Fredericia kommend Einfahrt in Esbjerg, Arriva Lint AR 2044 A/B muss daher auf Einfahrt warten(wie gut das der Tf nach unten schaut....).

Richtig was los im dänischen Esbjerg...v.l.n.r...ein unbekannter MRD Triebwagen abgestellt im Abstellbereich, DB 1233 572, STAB TMZ 1425, DSB IC4 MG 56/66/68/5877 und 50 sowie die Arriva Lints AR

DBS/RSC Litra MZ 1452(9286 0101452-7 DK-RSC) hat ihren Zug EZ 47404 nach Fredericia übernommen und wird Esbjerg in wenigen Minuten verlassen.

Beginn der Marschbahn-Umleiter-Tour: Gerade angekommen in Esbjerg/DK und schon ein kleiner Knüller, die Anfang 2015 an Svensk Tågkraft verkaufte STAB TMZ 1425(ex DSB MZ 1425, 9286 0021

DSB MZ 1461 Pattburg/DK 10.05.2000

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DSB MZ 1453 + 1451 Pattburg/DK 11.05.2000