Hallo Stefan,
eine tolle Gegenüberstellung.
Eigentlich waren für alle Loks der BR 111 die neuen Einholm-Stromabnehmer Bauart SBS 65 vorgesehen. Doch man benötigte diese Einholmstromabnehmer für die Baureihe 103, so wurde bei einigen Loks der BR 111 der Einholm-Stromabnehmer abgebaut (welche dann das Prachtstück bekam) und gegen Scherenstromabnehmer der Bauart DBS 54 ausgetauscht.
Wobei mir optisch die Lok mit dem Scherenstromabnehmer besser gefallen und für deren Geschwindigkeit ausreichend sind. Für die Geschwindigkeiten der BR 103 (200 km/h, teilweise sogar bis zu 280 km/h) würde dieser nicht reichen, sondern man benötigte dafür den Einholm-Stromabnehmer Bauart SBS 65.
Liebe Grüße
Armin