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In Doppeltraktion fahren die beiden an die SBB Cargo International AG vermieteten Re 482 011-4 „ChemOil“ (91 85 4482 011-4 CH-SBBC) und die Re 482 020-5 „Europa“ mit Werbung

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In Doppeltraktion fahren die beiden an die SBB Cargo International AG vermieteten Re 482 011-4 „ChemOil“ (91 85 4482 011-4 CH-SBBC) und die Re 482 020-5 „Europa“ mit Werbung #Borderless Swiss Quality (91 85 4482 020-5 CH-SBB), der SBB Cargo AG am 28 September 2025 mit eine Druckgas-Kesselwagenzug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen.

Beide sind Bombardier TRAXX F140 AC1 der SBB Cargo AG, die Re 482 011 wurde 2002 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33525 gebaut. Die Re 482 011 wurde 2003 unter der Fabriknummer 33575 gebaut. Beide wurden an die SBB Cargo AG geliefert und besitzen die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland.

In Doppeltraktion fahren die beiden an die SBB Cargo International AG vermieteten Re 482 011-4 „ChemOil“ (91 85 4482 011-4 CH-SBBC) und die Re 482 020-5 „Europa“ mit Werbung #Borderless Swiss Quality (91 85 4482 020-5 CH-SBB), der SBB Cargo AG am 28 September 2025 mit eine Druckgas-Kesselwagenzug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen.

Beide sind Bombardier TRAXX F140 AC1 der SBB Cargo AG, die Re 482 011 wurde 2002 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33525 gebaut. Die Re 482 011 wurde 2003 unter der Fabriknummer 33575 gebaut. Beide wurden an die SBB Cargo AG geliefert und besitzen die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland.

Armin Schwarz 28.09.2025, 147 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2025:09:28 16:28:04, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 8/1, ISO1600, Brennweite: 40/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 28.09.2025 18:37

Die Re 482 020 soll wohl der einzige Traxx im Alppiercer-Design bleiben. Immerhin macht der Neulack und die Beklebung durchaus was her.
Gruss, Olli

Armin Schwarz 28.09.2025 19:21

Hallo Olli,
danke für Deinen Kommentar.
Dass die Re 482 020 der einzige Traxx im Alppiercer-Design bleibt, da war ich mir nicht sicher. Denn den Namen „Europa“ und die Beklebung hat sie erst im März 2024 bekommen. Ich dachte hier „oh die SBB besinnt sich ihrer vorhandenen Traxx-Loks wieder“.
Gruß Armin

SBB Cargo 482 014 passiert einige Fotografen (nicht im Bild) bei Kaarst-Broicherseite (zwischen Meerbusch-Osterath und Neuss Hbf ins Ruhrgebiet) am 12 Augustus 2025.
SBB Cargo 482 014 passiert einige Fotografen (nicht im Bild) bei Kaarst-Broicherseite (zwischen Meerbusch-Osterath und Neuss Hbf ins Ruhrgebiet) am 12 Augustus 2025.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 482 013 passiert einige Fotografen (nicht im Bild) bei Kaarst-Broicherseite (zwischen Meerbusch-Osterath und Neuss Hbf ins Ruhrgebiet) am 8 Augustus 2025.
SBB Cargo 482 013 passiert einige Fotografen (nicht im Bild) bei Kaarst-Broicherseite (zwischen Meerbusch-Osterath und Neuss Hbf ins Ruhrgebiet) am 8 Augustus 2025.
Leonardus Schrijvers

Am 23 Juli 2025 durchfahrt SBB Cargo 482 021 samt Kesselzug Kaarst-Broicherseite.
Am 23 Juli 2025 durchfahrt SBB Cargo 482 021 samt Kesselzug Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Kein einziger Alp in der Nähe und doch ein Alpäzähmer: SBB Cargo 482 018 passiert der Fotograf am 23 Juli 2025 bei Kaarst-Broicherseite und wird vom ogffenbarer Pfad fotografiert.
Kein einziger Alp in der Nähe und doch ein Alpäzähmer: SBB Cargo 482 018 passiert der Fotograf am 23 Juli 2025 bei Kaarst-Broicherseite und wird vom ogffenbarer Pfad fotografiert.
Leonardus Schrijvers






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