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Vorgänger der heutigen Transports publics fribourgeois Holding (TPF) war neben der Transports en Commun de Fribourg S.A.

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Vorgänger der heutigen Transports publics fribourgeois Holding (TPF)
(ID 906001)



Vorgänger der heutigen Transports publics fribourgeois Holding (TPF) war neben der Transports en Commun de Fribourg S.A. (TF) die Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat (GFM). Von den Normalspurtriebwagen der GFM habe ich nur im Mai 1980 einige Aufnahmen bei einem kurzen Zwischenstopp in Ins gemacht: Der ABDe 4/4 161 wurde 1946 in Dienst gestellt und 2011 ausrangiert.

Vorgänger der heutigen Transports publics fribourgeois Holding (TPF) war neben der Transports en Commun de Fribourg S.A. (TF) die Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat (GFM). Von den Normalspurtriebwagen der GFM habe ich nur im Mai 1980 einige Aufnahmen bei einem kurzen Zwischenstopp in Ins gemacht: Der ABDe 4/4 161 wurde 1946 in Dienst gestellt und 2011 ausrangiert.

Horst Lüdicke 12.01.2026, 50 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 15.01.2026 19:42

Hallo Horst,
dein schönes Bild dürfte aus Ins stammen, der Stationsnahmr ist schwer erkennbar am Bahnsteigdach zu "lesen".
Einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 15.01.2026 23:52

Vielen Dank für Deine Korrektur, Stefan!

Ich habe den Text entsprechend korrigiert. Damals habe ich eine Woche Tagesausflüge von Bern aus gemacht. An diesem Tage war es eine "Rundfahrt", die mich von dort über Biel, Ins, Kerzers und Gümmenen führte. Den Bahnhof Ins hätte ich nicht wiedererkannt, da ist ja kein Stein auf dem anderen geblieben.

Gruß Horst

Olli 18.01.2026 08:41

Schade, von den Normalspurtriebwagen der TPF-Vorgänger war wohl das Meiste sehr vergänglich oder gar alles? Um so schöner, dass ABDe 4/4 161 hiermit verewigt ist.
Gruss Olli

Horst Lüdicke 23.01.2026 23:27

Hallo Olli,
so wie es aussieht, ist von den sieben zwischen 1946 und 1948 gebauten AB(D)e 4/4 anscheinend keiner erhalten geblieben, das ist wirklich bedauerlich.
Gruß Horst

GFM/TPF: SBB Personenwagen auf Privatbahnen. Der alljährlich im Monat Oktober stattfindende Murtenlauf führt noch immer zu einem aussergeöhnlichen Grosskampftag. Im Jahre 1971 pendelte an diesem bsonderen Anlass ein spezieller Pendelzug bestehend aus zwei ABDe 4/4 an beiden Enden sowie dem alten GFM-Mitteleinstiegwagen und zwei Verstärkungswagen der SBB zwischen Fribourg und damals noch Ins hin und her. Die Aufnahme ist zwischen Courtepin und Pensier entstanden. Foto: Walter Ruetsch
GFM/TPF: SBB Personenwagen auf Privatbahnen. Der alljährlich im Monat Oktober stattfindende Murtenlauf führt noch immer zu einem aussergeöhnlichen Grosskampftag. Im Jahre 1971 pendelte an diesem bsonderen Anlass ein spezieller Pendelzug bestehend aus zwei ABDe 4/4 an beiden Enden sowie dem alten GFM-Mitteleinstiegwagen und zwei Verstärkungswagen der SBB zwischen Fribourg und damals noch Ins hin und her. Die Aufnahme ist zwischen Courtepin und Pensier entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 255 (Fribourg–) Gisiviez – Murten – Ins FMA > BR > GFM > TPF, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABe 4/4 · ABDe 4/4 ·GFM·TPF·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Leichtstahlwagen Mitteleinstieg

671 1200x800 Px, 19.10.2014

ABDe 4/4 161 der GFM im Juli 1983 im Bahnhof Ins
ABDe 4/4 161 der GFM im Juli 1983 im Bahnhof Ins
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Ins, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABe 4/4 · ABDe 4/4 ·GFM·TPF·

528 1200x792 Px, 17.05.2014

ABDe 4/4 171 der Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat (GFM) wurde 1966 in Dienst gestellt und 1983 an die Mittelthurgaubahn (abgekürzt MThB) verkauft, die ihn als ABDe 16 bis 2002 einsetzte. Danach kam der jetzt als ABDe 638 616 bezeichnete Triebwagen zur Thurbo AG und später zur Travys. Heute ist er im Besitz des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn. Die Aufnahme entstand im Mai 1980 im Bahnhof Ins.
ABDe 4/4 171 der Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat (GFM) wurde 1966 in Dienst gestellt und 1983 an die Mittelthurgaubahn (abgekürzt MThB) verkauft, die ihn als ABDe 16 bis 2002 einsetzte. Danach kam der jetzt als ABDe 638 616 bezeichnete Triebwagen zur Thurbo AG und später zur Travys. Heute ist er im Besitz des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn. Die Aufnahme entstand im Mai 1980 im Bahnhof Ins.
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen, Schweiz / Bahnhöfe / Ins

62  3 1200x745 Px, 12.01.2026



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