Die SBB Re 4/4 II 11250 und 11275 mit dem Getreidezug von Frankreich nach Italien beim Abwarten der Blockdistanz in Lausanne.
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Die SBB Re 4/4 II 11250 und 11275 mit dem Getreidezug von Frankreich nach Italien beim Abwarten der Blockdistanz in Lausanne.
17. April 2020
Stefan Wohlfahrt 03.05.2020, 82 Aufrufe, 0 Kommentare
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Für die Swiss-Express Züge wurden einige Re 4/4 II mit automatischer Kupplung versehen und erhielten eine Farbliche Neugestaltung. Zu diesen "Swiss-Express"Loks gehörte auch die Prototyp Re 4/4 II 11003, die hier in Zürich HB mit ihrem Swiss Express auf die Abfahrt wartet.
Analogbild vom 25. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)
14 1425x969 Px, 13.12.2024
Die zwei SBB Re 4/4 II 11327 und 324 (RE 420 327-9 und 420 324-6) verlassen Lausanne in Richtung Wallis.
8. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)
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Die SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) und Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) in Vielfachsteuerung warten mit ihrem Güterzug in Lausanne die Überholung ab, um dann ihre Fahrt in Richtung Villeneuve fortzusetzten.
2. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)
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Die SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) "Wartung mit Durchblick" erreicht mit einem Güterzug den Bahnhof von Villeneuve.
14. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)
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