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Für die Weiterfahrt nach Malmö übernahm die HCR 241.006 den iLint plus Kuppelwagen.

(ID 743980)

Railadventure 111 029-5 beim umsetzen im Grenzbahnhof Padborg.

Coradia iLint mit Antrieb auf Wasserstoffbasis 9580 0654 102-2/602-1 D-ALHB, REV/ALSTOM/22.02.17, Padborg 19.08.2021

Schweden / Elektrolokomotiven / BR 241 (Traxx F140 AC2)

Für die Weiterfahrt nach Malmö übernahm die HCR 241.006 den iLint plus Kuppelwagen. Padborg 19.08.2021

Für die Weiterfahrt nach Malmö übernahm die HCR 241.006 den iLint plus Kuppelwagen. Padborg 19.08.2021

Detlef Schikorr 22.08.2021, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

Railadventure 111 029-5 mit dem iLint für Testfahrten in Malmö bei der Einfahrt in Padborg.19.08.2021

Coradia iLint mit Antrieb auf Wasserstoffbasis 9580 0654 102-2/602-1 D-ALHB, REV/ALSTOM/22.02.17, Padborg 19.08.2021

Coradia iLint mit Antrieb auf Wasserstoffbasis 9580 0654 102-2/602-1 D-ALHB, Padborg 19.08.2021 II

Railadventure 111 029-5 beim umsetzen im Grenzbahnhof Padborg.

Für die Weiterfahrt nach Malmö übernahm die HCR 241.006 den iLint plus Kuppelwagen.

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