trainpics-vol-2.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Während unser Trenitalia InterCity Notte ICN 1962, von Syrakus (Siracusa) nach Milano Centrale, am 20.07.2022 in Messina auf die RFI Eisenbahnfähre Iginia II geschoben (Verladen) wird, hat

(ID 783707)



Während unser Trenitalia InterCity Notte ICN 1962, von Syrakus (Siracusa) nach Milano Centrale, am 20.07.2022 in Messina auf die RFI Eisenbahnfähre Iginia II geschoben (Verladen) wird, hat auch die RFI Eisenbahnfähre Scilla die Bugklappe auf und wartet auch auf einen Zug bzw. Eisenbahnwagons.

Während unser Trenitalia InterCity Notte ICN 1962, von Syrakus (Siracusa) nach Milano Centrale, am 20.07.2022 in Messina auf die RFI Eisenbahnfähre Iginia II geschoben (Verladen) wird, hat auch die RFI Eisenbahnfähre Scilla die Bugklappe auf und wartet auch auf einen Zug bzw. Eisenbahnwagons.

Armin Schwarz 18.08.2022, 403 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/1600, Blende: 71/10, ISO2000, Brennweite: 24/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
In Cefalù stehen neben einigen Güter/Dienstwagen die RFI 151 942-6 und der bereits eingehend betrachtete RFI 270 468-8.

6. März 2026
In Cefalù stehen neben einigen Güter/Dienstwagen die RFI 151 942-6 und der bereits eingehend betrachtete RFI 270 468-8. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Hier das Fabrikschild, ein Bild welches ich bei der Fahrt von Palermo nach Messina aus dem Fenster machte
Hier das Fabrikschild, ein Bild welches ich bei der Fahrt von Palermo nach Messina aus dem Fenster machte
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana

18  3 1200x718 Px, 27.03.2026

? der RFI OKK 2 Tm 2/2 270 468-8 in Cefalù gibt mir Rätsel auf und ich habe trotz googlen nicht gefunden?

6. März 2026
? der RFI OKK 2 Tm 2/2 270 468-8 in Cefalù gibt mir Rätsel auf und ich habe trotz googlen nicht gefunden? 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Das Oberleitungsinstandhaltungs-Fahrzeug/Veicolo di manutenzione
per linee alta velocità, ein SVI AVP 300 Gemini-01, IT-RFI 151 553-9, der RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Direzione Territoriale Produzione Milano, steht am 11 Juli 2022 beim Bahnhof Varzo. Rechts davor stehen noch zwei Draisinen. Aufnahme aus einem Zug heraus.

TECHNISCHE DATEN: 
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: B
Länge über Puffer: 12.270 mm
Achsabstand: 7.000 mm
Treibraddurchmesser: 840 mm (neu)
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Eigengewicht: 32.000 kg 
Max. Nutzlast: 3 t
Das Oberleitungsinstandhaltungs-Fahrzeug/Veicolo di manutenzione per linee alta velocità, ein SVI AVP 300 Gemini-01, IT-RFI 151 553-9, der RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Direzione Territoriale Produzione Milano, steht am 11 Juli 2022 beim Bahnhof Varzo. Rechts davor stehen noch zwei Draisinen. Aufnahme aus einem Zug heraus. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B Länge über Puffer: 12.270 mm Achsabstand: 7.000 mm Treibraddurchmesser: 840 mm (neu) Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Eigengewicht: 32.000 kg Max. Nutzlast: 3 t
Armin Schwarz






Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.