trainpics-vol-2.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Hier das Fabrikschild, ein Bild welches ich bei der Fahrt von Palermo nach Messina aus dem Fenster machte

(ID 911931)



Hier das Fabrikschild, ein Bild welches ich bei der Fahrt von Palermo nach Messina aus dem Fenster machte

Hier das Fabrikschild, ein Bild welches ich bei der Fahrt von Palermo nach Messina aus dem Fenster machte

Stefan Wohlfahrt 27.03.2026, 17 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2026:03:07 11:14:24, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 56/10, ISO100, Brennweite: 500/10

3 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Armin Schwarz 27.03.2026 17:54

Hier bin auch ich mit meinem Latein am Ende…
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 28.03.2026 11:12

Hallo Armin,
danke fürs Suchen. Da die Bezeichnung dermassen offenkundig auf der Lok stand, dachte ich nicht daran, auch noch das Fabrikschild mit Zoom zu fotografieren.
Ich werde dieses Bild löschen und ev. bei BB.de die Frage nach den Lok nochmals stellen.
Ich habe nun gut eine Stunde in div. Seiten rumgestöbert, sehr viele Bilder angeschaut und nur rausgefunden, dass wohl alle RFI Dieselloks 270 heissen...
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 28.03.2026 11:37

Die RFI Nummer ist nur eine Zulassung-Nummer, richtig für Dieselloks 270, aber gehören nicht der RFI, sondern meist anderen Baufirmen.
Gruß Armin

In Cefalù stehen neben einigen Güter/Dienstwagen die RFI 151 942-6 und der bereits eingehend betrachtete RFI 270 468-8.

6. März 2026
In Cefalù stehen neben einigen Güter/Dienstwagen die RFI 151 942-6 und der bereits eingehend betrachtete RFI 270 468-8. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

? der RFI OKK 2 Tm 2/2 270 468-8 in Cefalù gibt mir Rätsel auf und ich habe trotz googlen nicht gefunden?

6. März 2026
? der RFI OKK 2 Tm 2/2 270 468-8 in Cefalù gibt mir Rätsel auf und ich habe trotz googlen nicht gefunden? 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Das Oberleitungsinstandhaltungs-Fahrzeug/Veicolo di manutenzione
per linee alta velocità, ein SVI AVP 300 Gemini-01, IT-RFI 151 553-9, der RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Direzione Territoriale Produzione Milano, steht am 11 Juli 2022 beim Bahnhof Varzo. Rechts davor stehen noch zwei Draisinen. Aufnahme aus einem Zug heraus.

TECHNISCHE DATEN: 
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: B
Länge über Puffer: 12.270 mm
Achsabstand: 7.000 mm
Treibraddurchmesser: 840 mm (neu)
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Eigengewicht: 32.000 kg 
Max. Nutzlast: 3 t
Das Oberleitungsinstandhaltungs-Fahrzeug/Veicolo di manutenzione per linee alta velocità, ein SVI AVP 300 Gemini-01, IT-RFI 151 553-9, der RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Direzione Territoriale Produzione Milano, steht am 11 Juli 2022 beim Bahnhof Varzo. Rechts davor stehen noch zwei Draisinen. Aufnahme aus einem Zug heraus. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B Länge über Puffer: 12.270 mm Achsabstand: 7.000 mm Treibraddurchmesser: 840 mm (neu) Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Eigengewicht: 32.000 kg Max. Nutzlast: 3 t
Armin Schwarz

Das Oberleitungsinstandhaltungs-Fahrzeug/Veicolo di manutenzione
per linee alta velocità, ein SVI AVP 300 Gemini-01, IT-RFI 151 553-9, der RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Direzione Territoriale Produzione Milano, steht am 11 Juli 2022 beim Bahnhof Varzo. Rechts davor stehen noch zwei Draisinen. Aufnahme aus einem Zug heraus.

TECHNISCHE DATEN: 
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: B
Länge über Puffer: 12.270 mm
Achsabstand: 7.000 mm
Treibraddurchmesser: 840 mm (neu)
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Eigengewicht: 32.000 kg 
Max. Nutzlast: 3 t
Das Oberleitungsinstandhaltungs-Fahrzeug/Veicolo di manutenzione per linee alta velocità, ein SVI AVP 300 Gemini-01, IT-RFI 151 553-9, der RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Direzione Territoriale Produzione Milano, steht am 11 Juli 2022 beim Bahnhof Varzo. Rechts davor stehen noch zwei Draisinen. Aufnahme aus einem Zug heraus. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B Länge über Puffer: 12.270 mm Achsabstand: 7.000 mm Treibraddurchmesser: 840 mm (neu) Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Eigengewicht: 32.000 kg Max. Nutzlast: 3 t
Armin Schwarz






Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.