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Bevor EKO 143 001,am 09.Juli 2011,mit dem Leerpark nach Bergen/Rügen fuhr,mußte die Lok sich in Binz wieder an das andere Ende umsetzen.

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Bevor EKO 143 001,am 09.Juli 2011,mit dem Leerpark nach Bergen/Rügen fuhr,mußte die Lok sich in Binz wieder an das andere Ende umsetzen.

Bevor EKO 143 001,am 09.Juli 2011,mit dem Leerpark nach Bergen/Rügen fuhr,mußte die Lok sich in Binz wieder an das andere Ende umsetzen.

Mirko Schmidt 09.07.2011, 446 Aufrufe, 0 Kommentare

Bevor EKO 143 001,am 09.Juli 2011,mit dem Leerpark nach Bergen/Rügen fuhr,mußte die Lok sich in Binz wieder an das andere Ende umsetzen.

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114 039(Bh Berlin-Lichtenberg)mit RE 4361 von Rostock Hbf nach Berlin-Südkreuz bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.22.08.2025

114 039(Bh Berlin-Lichtenberg)mit RE 4361 von Rostock Hbf nach Berlin-Südkreuz bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.22.08.2025 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 124 1024x697 Px, 22.08.2025

143 242 am 27.06.2025 im Rostocker Hbf.

143 242 am 27.06.2025 im Rostocker Hbf. 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 141 1024x683 Px, 27.06.2025

143 242 durfte,am 15.November 2024,den RE von Stralsund nach Anklam schieben.

143 242 durfte,am 15.November 2024,den RE von Stralsund nach Anklam schieben. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114, Deutschland / Bahnhöfe / Stralsund

 187 1200x900 Px, 17.11.2024

Nach Demmin durfte die 112 110,am 15.November 2024,von Stralsund fahren.

Nach Demmin durfte die 112 110,am 15.November 2024,von Stralsund fahren. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114, Deutschland / Bahnhöfe / Stralsund

 181 1200x900 Px, 17.11.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114"

EKO 143 001,am 09.Juli 2011,neben dem ehmaligen Fahrdienstleiterstellwerk in Binz.

Erst um 0:15 Uhr war,am 09.Juli 2011,die Abfahrzeit in Bergen/Rügen für die Rückfahrt nach Cottbus für 143 001.Am Nachmittag kam der Leerpark von Binz nach Bergen/Rügen

112 111 mit LED-Leuchten mit dem RE4 (RE 37314) von Ludwigsfelde nach Wismar in Vietznitz.

112 188 mit dem RE3 (RE 18349) nach Wünsdorf-Waldstadt in Zossen.

112 118 brachte,am 05.Juli 2011,den RE 13006 von Sassnitz nach Bergen/Rügen und fuhr dann weiter nach Rostock.

143 821-7 mit dem RE10 (RE 18464) nach Leipzig Hbf in Cottbus.

602 (143 204-6) MEG mit dem RE18 (RE 18411) nach Dresden Hbf in Cottbus.

143 153 am 09.09.2010 mit einer Regionalbahn in Weimar

Die 112 132-6 mit der RB43 (RB 17622) nach Magdeburg Hbf und dann als RE20 (RE 17714) weiter nach Uelzen In Halle(Saale).

Die Erfurterin 143 807-6 mit der RB20 (RB 16322) nach Eisenach In Halle(Saale).

143 151-9 mit dem RE20 (RE 17717) nach Magdeburg Hbf in Stendal.

143 013-1 mit der RE15 (RE 17737) nach Lutherstadt Wittenberg in Magdeburg.

112 112-8 mit der RB43 (RB 17631) nach Halle(Saale) in Magdeburg.

112 139 mit der IRE-Garnitur kam als RE20 (RE 17711) aus Uelzen in Magdeburg Hbf an und fuhr dann später als IRE25 (IRE 4277) nach Berlin Hbf(tief) in Magdeburg ab.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen / EKO Trans | Arcelor-Mittal"

EKO 143 001,am 09.Juli 2011,neben dem ehmaligen Fahrdienstleiterstellwerk in Binz.

Erst um 0:15 Uhr war,am 09.Juli 2011,die Abfahrzeit in Bergen/Rügen für die Rückfahrt nach Cottbus für 143 001.Am Nachmittag kam der Leerpark von Binz nach Bergen/Rügen

112 111 mit LED-Leuchten mit dem RE4 (RE 37314) von Ludwigsfelde nach Wismar in Vietznitz.

112 188 mit dem RE3 (RE 18349) nach Wünsdorf-Waldstadt in Zossen.

112 118 brachte,am 05.Juli 2011,den RE 13006 von Sassnitz nach Bergen/Rügen und fuhr dann weiter nach Rostock.

143 821-7 mit dem RE10 (RE 18464) nach Leipzig Hbf in Cottbus.

602 (143 204-6) MEG mit dem RE18 (RE 18411) nach Dresden Hbf in Cottbus.

143 153 am 09.09.2010 mit einer Regionalbahn in Weimar

Die 112 132-6 mit der RB43 (RB 17622) nach Magdeburg Hbf und dann als RE20 (RE 17714) weiter nach Uelzen In Halle(Saale).

Die Erfurterin 143 807-6 mit der RB20 (RB 16322) nach Eisenach In Halle(Saale).

143 151-9 mit dem RE20 (RE 17717) nach Magdeburg Hbf in Stendal.

143 013-1 mit der RE15 (RE 17737) nach Lutherstadt Wittenberg in Magdeburg.

112 112-8 mit der RB43 (RB 17631) nach Halle(Saale) in Magdeburg.

112 139 mit der IRE-Garnitur kam als RE20 (RE 17711) aus Uelzen in Magdeburg Hbf an und fuhr dann später als IRE25 (IRE 4277) nach Berlin Hbf(tief) in Magdeburg ab.

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