Ein sehr seltener Gast am Genfersee: die AKIEME 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) ist kurz nach Villeneuve mit einer Gleisbaumaschine auf der Fahrt in Richtung Lausanne.
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Ein sehr seltener Gast am Genfersee: die AKIEME 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) ist kurz nach Villeneuve mit einer Gleisbaumaschine auf der Fahrt in Richtung Lausanne. 14. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt 25.05.2025, 3 Aufrufe, 0 Kommentare
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Ich staunte nicht schlecht, als die erneut die akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) in Lausanne zu sehen bekam. Die Lok wartet einer Gleisbaumaschine auf die baldige Weiterfahrt in Richtung Vevey. Seit der Übernahme der "Novelis"-Züge durch DB 185 sind die ohnehin raren Einsätze der BR 189 in der Gegend von Lausanne sehr selten geworden, so dass diese aktiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) ein nicht alltägliches Motiv darstellt.
24. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S., Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne
3 1400x1054 Px, 25.05.2025
Ich staunte nicht schlecht, als die erneut die akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) in Lausanne zu sehen bekam. Die Lok wartet einer Gleisbaumaschine auf die baldige Weiterfahrt in Richtung Vevey. Seit der Übernahme der "Novelis"-Züge durch DB 185 sind die ohnehin raren Einsätze der BR 189 in der Gegend von Lausanne sehr selten geworden, so dass diese aktiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) ein nicht alltägliches Motiv darstellt. 24. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S., Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne
3 1400x1017 Px, 25.05.2025
Am 11 Februar 2015 steht RTB 189 209 -noch mit die Merkmahle deren vorherigen MMieter ChemTRans Logistics- mit ein Containerzug in Blerick.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Die schwarze DB 189 095-3 (91 80 6189 095-3 D-DB) der DB Cargo AG, ex MRCE Dispolok E 189-095-3 / ES 64 F4-995, steht am 21 Januar 2025 mit einem gemischten Güterzug im Bahnhof Rheine, noch hat sie Hp 0.
Die Siemens EuroSprinter ES 64 F4 wurde 2003 in der Variante B2 (Class 189-VB2) von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 21081
gebaut und an die Railion Deutschland AG ausgeliefert. In der Variante B hatte sie nur die Zulassung für Deutschland. Im Oktober 2006 wurde sie an die MRCE - Mitsui Rail Capital Europe B.V. verkauft (ab 2008 MRCE Dispolok GmbH, München). Im Januar 2008 wurde sie in die Variante J (Class 189-VJ) umgebaut und besitzt so die Zugbeeinflussungssysteme LZB/PZB, ETCS und ATB für den Einsatz in Deutschland und die Niederlande. Die Stromabnehmerbestückung ist folgende:
Pos. 1: D, NL (AC)
Pos. 2: NL (DC)
Pos. 3: NL (DC)
Pos. 4: D, NL (AC)
Nach vielen Mietstationen u.a. auch DB Cargo, wurde sie im Juni 2021 wieder von der DB Cargo AG gekauft.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
![2023-02-03 SBB CFF FFS Sion locomotive électrique Re 460 000 [Grauholz]](/bilder/thumbs/schweiz--e-loks-normalspur--re-460-875151.jpg "2023-02-03 SBB CFF FFS Sion locomotive électrique Re 460 000 [Grauholz]")
