Am 27 Mârz 2017 schleppt 189 086 ein Eisenerzzug durch Dillingen

Am 27 Mârz 2017 schleppt 189 086 ein Eisenerzzug durch Dillingen.

(ID 570407)

Niebüller Dampf...Diesel-Tage 2012: Nach der Ankunft in Niebüll und der Zustellung der IC Kurswagen rangiert die V 200 007 ihren Zug zurück in den neg Teil des Bahnhofes Niebüll.

Niebüller Dampf...Diesel-Tage 2012: Die Rangierfahrten sind abgeschlossen die ersten Fahrgäste schon eigestiegen und die Fähre hat gerade angelegt in wenigen Minuten startet die V 200

Am 27 Mârz 2017 schleppt 189 086 ein Eisenerzzug durch Dillingen. Diese schwere Erzzuge werden wegen deren drönender Fahrt und Gewicht auch Erzbomber genannt.

Leon schrijvers 12.08.2017, 605 Aufrufe, 0 Kommentare

Niebüller Dampf...Diesel-Tage 2012: Ankunft in Dagebüll(Dagebüll-Mole), gleich wird die V 200 007 abgekuppelt und den abgestellten Zug umfahren, anschliessend werden noch zwei wartende

Niebüller Dampf...Diesel-Tage 2012: Mit einem sonoren tiefen Brummen dieselt die V 200 007 hier vorbei am Haltepunkt Dagebüll-Kirche über den Osterdeich Richtung Niebüll vorbei an

Am 27 Mârz 2017 schleppt 189 086 ein Eisenerzzug durch Dillingen.

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Eine der Letzten! Weil der FORD Fabrik in Dillingen schliessen soll, sind auch die FORD-Züge Vergangenheit und am 20 Dezember 2025 zieht 189 078 ein LGAG (Leergarnitur Autoganzzug) durch Venlo VIerpaardjes ins Deutschland. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4)

 31 1200x800 Px, 25.12.2025

Ein „Erzbomber“... In Doppeltraktion fahren die 189 032-6 (91 80 6189 032-6 D-DB) und die 189 038-3 (91 80 6189 038-3 D-DB) beide der DB Cargo AG am 18. Juni 2017, mit einem (vermutlich leeren) Erzzug, durch Koblenz-Lützel in Richtung Norden (Köln). Für die bis zu 6.000 t schweren Erzzüge von Rotterdam zur Rogesa Roheisengesellschaft Saar mbH nach Dillingen besitzen die Loks C-AKv-Kupplungen (Compact – Automatische Kupplung), ursprünglich hatten sie UIC-AK 69e-Kupplungen. Beide Siemens ES 64 F4 wurden 2004 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 20710 und 20716 gebaut und an die Railion Deutschland AG (heute DB Cargo AG) geliefert. Ursprünglich waren sie in der in der Variante A geliefert und waren so nur in Deutschland zugelassen. 2009 wurde sie in die Variante J (Class 189-VJ) umgebaut und besitzt nun die Zugbeeinflussungssysteme LZB/PZB, ETCS und ATB für den Einsatz in Deutschland und den Niederlanden. Der Erzzug besteht aus 2 x sechsachsigen offenen Drehgestell-Schüttgut-Wageneinheiten für den Erztransport mit schlagartiger Schwerkraftentladung, hydraulischem Klappenverschlusssystem und automatischer Kupplung, der Gattung Falrrs 152.2. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG), Deutschland / Strecken / KBS 470 (Linke Rheinstrecke) Köln-Koblenz, Deutschland / Güterzüge / Erzzüge

 65 1500x1030 Px, 14.12.2025

185 159-1 zieht die kalte 189 020-1 und einen gemischten Güterzug am 13.07.2013 hier zwischen Katzenfurt und Sinn in Richtung Siegen. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1), Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Strecken / KBS 445 (Dillstrecke), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge

 68 1500x1002 Px, 04.12.2025