143 803, die am 24.05.17 mit einem PKW am Oberbrechener BÜ kollidierte, ist nach 3 Monaten wieder betriebsfähig und fährt am 16.08.2017 ...

143 803, die am 24.05.17 mit einem PKW am Oberbrechener BÜ kollidierte, ist nach 3 Monaten wieder betriebsfähig und fährt am 16.08.2017 mit ihrer RB22 aus dem kleinen Haltepunkt

(ID 571696)

111 156-6 konnte mit dem IC 79/2417 von Flensburg nach Köln dann wieder auf ihrer Rückfahrt in Jübek aufgenommen werden.

120 501-2/120 153-2 der DB Systemtechnik Minden Bahntechnik mit Kompetenz konnte am 06.07.2012 im Bahnhof Schleswig beim Halt mit dem IC79/IC2410 Hanseat aus Köln festgehalten werden.

143 803, die am 24.05.17 mit einem PKW am Oberbrechener BÜ kollidierte, ist nach 3 Monaten wieder betriebsfähig und fährt am 16.08.2017 mit ihrer RB22 aus dem kleinen Haltepunkt Lindenholzhausen.

Fabian Laßmann https://www.youtube.com/channel/UCfm8SjUp8OZvGu8Vs22oFpQ 21.08.2017, 435 Aufrufe, 0 Kommentare

111 156-6 der DB Regio NRW GmbH Köln Deutzerfeld, die am 10.08.2012 mit dem letzten Kult IC dem IC79/2410 Hanseat beim Halt in Schleswig festgehalten werden konnte.

120 153-2/120 501-2 mit dem Gleismesszug der DB Netz Instandhaltung Fahrwegmessung(Dienstmz 307, 6080 99-94 000-9)und dem RailLAB1 der DB Netz Instandhaltung Fahrwegmessung(Dienstmz 308, 6380 99-91

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Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Bahnhöfe / Dresden Hauptbahnhof, Deutschland / S-Bahnen / S-Bahn Dresden

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