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NRS Maxima 40CC 264 009-2 vor Düngerleerzug Ausf.

(ID 773061)

evb 140 848-3wartet auf die Rückleisung vor dem BLG Autoleerzug Pattburg 26.04.2022

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 264 | Maxima 40 CC

NRS Maxima 40CC 264 009-2 vor Düngerleerzug Ausf. Flensburg-Weiche 26.04.2022

NRS Maxima 40CC 264 009-2 vor Düngerleerzug Ausf. Flensburg-Weiche 26.04.2022

Detlef Schikorr 26.04.2022, 52 Aufrufe, 0 Kommentare

northrail/TXL 192 009-9 wartet in Pattburg/DK auf die Rückleistung mit dem Lauritzen KLV 25.04.2022

evb 140 848-3wartet auf die Rückleisung vor dem BLG Autoleerzug Pattburg 26.04.2022

NRS Maxima 40CC 264 009-2 vor Düngerleerzug Ausf.

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SGL V500.06 mit SpezialContainertragwagen am Haken in Kochendorf gen Bad Friedrichshall Hbf fahrend.29.7.2023

SGL V500.06 mit SpezialContainertragwagen am Haken in Kochendorf gen Bad Friedrichshall Hbf fahrend.29.7.2023 
Andreas Strobel

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 264 | Maxima 40 CC

 28 1200x805 Px, 14.08.2023

Die Entladung hat begonnen....SGL V500.06 oder 264 006-8 mit 4 MFS-100 Einheiten in Husum-Nord an. 12.06.2022

Die Entladung hat begonnen....SGL V500.06 oder 264 006-8 mit 4 MFS-100 Einheiten in Husum-Nord an. 12.06.2022 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 264 | Maxima 40 CC

 51 1200x672 Px, 12.06.2022

SGL V500.06 oder 264 006-8 kommt hier mit 4 MFS-100 Einheiten zur Entladung in Husum-Nord an. 12.06.2022

SGL V500.06 oder 264 006-8 kommt hier mit 4 MFS-100 Einheiten zur Entladung in Husum-Nord an. 12.06.2022 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 264 | Maxima 40 CC

 41 1200x635 Px, 12.06.2022

SGL V500.06 oder 264 006-8 REV/VTLT/07.04.17 mit langem Bauzug Südermarsch 12.06.2022

SGL V500.06 oder 264 006-8 REV/VTLT/07.04.17 mit langem Bauzug Südermarsch 12.06.2022 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 264 | Maxima 40 CC

 40 1200x641 Px, 12.06.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 264 | Maxima 40 CC"

Stock 264 001-9 mit Res Ganzzug.

Voith Maxima 40 CC 264 001-9 bei Lintorf 10.07.2020

NBE 264 002-7 mit Dünger-Zug Einfahrt Jübek 29.07.2014

264 011 und das Ende der Rangierarbeiten...Jübek 07.12.2018

264 011 bei Rangierarbeiten...Jübek 07.12.2018

264 011 bei Rangierarbeiten...Jübek 07.12.2018

264 011 bei Rangierarbeiten...Jübek 07.12.2018

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Nach kurzer Info erfahren das diese Lok nur noch das Farbkleid von H.F Wiede trägt und wohl jetzt dem Unternehmen NRS(Nordic Rail Service) gehört...Jübek 07.12.18

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Quer sieht man mehr...Jübek 07.12.2018

Schlafender gelber Riese in Jübek.

Der grüne Wurm....SBW/TRG 264 005-0 (REV/VTLT/12.08.2016) mit Düngemittelzug auf dem Weg nach Jübek zur Entladung.

HVLE V490.3 oder 264 008-4 auf dem Weg nach Kiel.

SGL V500.06 oder 264 006-8(REV/VTLT/07.05.2009, Verl./15.04.2016, EBA Nr.08L08K_005, PZB 586.406) mit dem Schienenkran KRC 810T 9419 013-4, dem Schutzwagen 9320 012-4, dem Privatbauwagen 1501 001-5

NBE 264 002-7(REV/VTLT/19.12.08)hat hier die letzten 10 Eaos Wagen am Haken die zwecks Dünger-Verladung nach Jübek gefahren wurden.

Knapp zweieinhalb Stunden nachdem sie die leeren Eanos Wagen nach Neumünster gebracht hatte kam die NBE 264 002-7 mit dem dritten und beladenen Teil des Dünger-Kalk Transportes wieder durch

Seltener Gast im Norden...NBE 264 002-7 dieselt hier mit ihrem leeren Dünger-Kalk-Zug durch Schleswig nach Neumünster, sie kam aus Jübek wo die Entladung stattfand.

TRG/SBW 264 005-0 mit Dünger Zug für Jübek.

Der grüne Wurm....TRG/SBW 264 005-0(REV/VTLT/12.08.16) mit ihrem zweiten Teil des Düngermittelzuges nach Jübek aufgenommen in Schleswig am 13.07.2017

Ganz nah dran...NBE 264 002-7 rangiert hier in Jübek an ihren Güterzug ran.

Inzwischen wurde rangiert und hier staubt NBE die 264 002-7 mit den ersten 14 Wagen wieder Richtung Neumünster, aufgenommen am DB E-Werk(Verteiler, legaler Standort) in Jübek.

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