DB 295 003-8 wurde 1974 als 291 003-2(MaK 1000685) an die DB ausgeliefert, 1999 wurde sie mit einer Funkfernsteuerung ausgestattet und in 295 003-8 ... - Trainpics-vol-2.startbilder.de

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DB 295 003-8 wurde 1974 als 291 003-2(MaK 1000685) an die DB ausgeliefert, 1999 wurde sie mit einer Funkfernsteuerung ausgestattet und in 295 003-8 umgezeichnet.

(ID 563607)

SGL V270.09/ 221 121-7 kam am 03.03.2012 mit einigen Baufahrzeugen nach Bremen gefahren, hier festgehalten kurz vor der Einfahrt in den Bremer Hauptbahnhof.

MWB 1116 912-5/ 182 912-6 ursprünglich für die ÖBB als 1116 171-8 vorgesehen, ist laut railcolor.net seit 2013 bei det TXL Bad Honnef eingestellt.

Deutschland / Diesellokomotiven | klein / BR 3 295 | V 90

DB 295 003-8 wurde 1974 als 291 003-2(MaK 1000685) an die DB ausgeliefert, 1999 wurde sie mit einer Funkfernsteuerung ausgestattet und in 295 003-8 umgezeichnet. Hier dieselt sie solo durch den Bremer Hauptbahnhof. 03.03.2012(üaVinG)

DB 295 003-8 wurde 1974 als 291 003-2(MaK 1000685) an die DB ausgeliefert, 1999 wurde sie mit einer Funkfernsteuerung ausgestattet und in 295 003-8 umgezeichnet. Hier dieselt sie solo durch den Bremer Hauptbahnhof. 03.03.2012(üaVinG)

Marc Steiner 28.06.2017, 203 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2012:03:03 11:33:48, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 200.00 (200/1)

MWB 1116 912-5/ 182 912-6 ursprünglich für die ÖBB als 1116 171-8 vorgesehen, ist laut railcolor.net seit 2013 bei det TXL Bad Honnef eingestellt.

DB 295 003-8 wurde 1974 als 291 003-2(MaK 1000685) an die DB ausgeliefert, 1999 wurde sie mit einer Funkfernsteuerung ausgestattet und in 295 003-8 umgezeichnet.

SGL V270.09/ 221 121-7 kam am 03.03.2012 mit einigen Baufahrzeugen nach Bremen gefahren, hier festgehalten kurz vor der Einfahrt in den Bremer Hauptbahnhof.

MRCE/PortFeeders 7102/1275 619-5 brummte am 03.03.2012 gemütlich durch den Bremer Hauptbahnhof(üaVinG).

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