(228'602) - AWA Amden - Nr. 3/SG 39'003 - Setra am 2. Oktober 2021 beim Bahnhof Ziegelbrücke

(228'602) - AWA Amden - Nr.

(ID 752558)

CFR 2209 + 2204, von Maffei gebaute 2C1 h4 Schnellzugloks der 1.

Meine erste in Rumänien fotografierte Lok war der P8 Nachbau von Resita CFR 230 069 , aufgenommen im Bahnhof Bucuresti Nord am 26.7.1969

(228'602) - AWA Amden - Nr. 3/SG 39'003 - Setra am 2. Oktober 2021 beim Bahnhof Ziegelbrücke

Markus Doyon http://autobusse.startbilder.de 19.10.2021, 381 Aufrufe, 0 Kommentare

CFR 231 050, eine Vierzylinder Schnellzuglok nach dem Vorbild der bay S 3/6 vor einem Schnellzug nach Constanta, Bucurest Nord 26.7.1969

CFR 2238 (Maffei 1922) nach der Ankunft in Bucuresti Nord 27.7.1969

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(281'659) - AWA Amden - Nr. 5/SG 39'005 - Mercedes am 18. Oktober 2025 beim Bahnhof Ziegelbrücke 
Markus Doyon

Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes, Schweiz / Betriebe A / AWA Amden, Schweiz / Kt. Glarus / Ziegelbrücke

 210 1200x800 Px, 15.11.2025

(281'658) - AWA Amden - Nr. 5/SG 39'005 - Mercedes am 18. Oktober 2025 beim Bahnhof Ziegelbrücke 
Markus Doyon

Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes, Schweiz / Betriebe A / AWA Amden, Schweiz / Kt. Glarus / Ziegelbrücke

 195 1200x800 Px, 15.11.2025

(281'657) - AWA Amden - Nr. 3/SG 39'003 - Mercedes am 18. Oktober 2025 beim Bahnhof Ziegelbrücke 
Markus Doyon

Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes, Schweiz / Betriebe A / AWA Amden, Schweiz / Kt. Glarus / Ziegelbrücke

 206 1200x782 Px, 15.11.2025

(281'652) - AWA Amden - Nr. 3/SG 39'003 - Mercedes am 18. Oktober 2025 beim Bahnhof Ziegelbrücke 
Markus Doyon

Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes, Schweiz / Betriebe A / AWA Amden, Schweiz / Kt. Glarus / Ziegelbrücke

 191 1200x790 Px, 15.11.2025

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(213'743) - Schneider, Ermenswil - SG 28'517 - Renault am 11.

(213'715) - Schneider, Ermenswil - SG 28'517 - Renault am 11.

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(228'590) - PostAuto Ostschweiz - SZ 77'288 - MAN (ex Kistler, Reichenburg) am 2.

(228'589) - Niederer, Filzbach - GL 32'064 - Zbinden Gepäckanhänger am 2.

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