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Am 31 Dezember 2016 steht 50.1171 (der Punkt ist bei Österreichische Dampfloks korrekt) in kalten Wien-Heiligenstadt und ist die BBÖ-Version von die Grossohr DRG 50er.

(ID 571760)

111 156-6 konnte mit dem IC 79/2417 von Flensburg nach Köln dann wieder auf ihrer Rückfahrt in Jübek aufgenommen werden.

120 501-2/120 153-2 der DB Systemtechnik Minden Bahntechnik mit Kompetenz konnte am 06.07.2012 im Bahnhof Schleswig beim Halt mit dem IC79/IC2410 Hanseat aus Köln festgehalten werden.

Am 31 Dezember 2016 steht 50.1171 (der Punkt ist bei Österreichische Dampfloks korrekt) in kalten Wien-Heiligenstadt und ist die BBÖ-Version von die Grossohr DRG 50er.

Am 31 Dezember 2016 steht 50.1171 (der Punkt ist bei Österreichische Dampfloks korrekt) in kalten Wien-Heiligenstadt und ist die BBÖ-Version von die Grossohr DRG 50er.

Leon schrijvers 22.08.2017, 495 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 31 Dezember 2016 steht 50.1171 (der Punkt ist bei Österreichische Dampfloks korrekt) in kalten Wien-Heiligenstadt und ist die BBÖ-Version von die Grossohr DRG 50er.

120 501-2/120 153-2 der DB Systemtechnik Minden Bahntechnik mit Kompetenz konnte am 06.07.2012 im Bahnhof Schleswig beim Halt mit dem IC79/IC2410 Hanseat aus Köln festgehalten werden.

111 156-6 der DB Regio NRW GmbH Köln Deutzerfeld, die am 10.08.2012 mit dem letzten Kult IC dem IC79/2410 Hanseat beim Halt in Schleswig festgehalten werden konnte.

111 156-6 konnte mit dem IC 79/2417 von Flensburg nach Köln dann wieder auf ihrer Rückfahrt in Jübek aufgenommen werden.

120 153-2/120 501-2 mit dem Gleismesszug der DB Netz Instandhaltung Fahrwegmessung(Dienstmz 307, 6080 99-94 000-9)und dem RailLAB1 der DB Netz Instandhaltung Fahrwegmessung(Dienstmz 308, 6380 99-91

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Noch immer steht ex-EFZ 50 245 als Lokdenkmal vor Triberg Bahnhof, auch am 29 Dezember 2024.

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Leon Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Eisenbahnfreunde-Zollernbahn

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