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Bilder von Detlef Schikorr

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Die für CFL Cargo fahrende ATLU 185 534 folgte 45 Minuten später mit dem leeren Zementexpreß nach Deuna
Die für CFL Cargo fahrende ATLU 185 534 folgte 45 Minuten später mit dem leeren Zementexpreß nach Deuna
Detlef Schikorr

Da der Bahnhof Pattburg/Padborg wegen der Grenzschließung derzeit für mich unerreichbar ist, muß ich südlich der Grenze bleiben. An einem Feldwegübergang konnte ich am 06.04.2020 die ITL 185 522 mit einem Schiebewandwagenzug aufnehmen. Links neben dem Zug sieht man das Einfahrtsignal des Bahnhofs Pattburg
Da der Bahnhof Pattburg/Padborg wegen der Grenzschließung derzeit für mich unerreichbar ist, muß ich südlich der Grenze bleiben. An einem Feldwegübergang konnte ich am 06.04.2020 die ITL 185 522 mit einem Schiebewandwagenzug aufnehmen. Links neben dem Zug sieht man das Einfahrtsignal des Bahnhofs Pattburg
Detlef Schikorr

SLG V 100-SP-007 + V 100-SP-010 vor dem ESig Pattburg/Padborg 05.04.2020
SLG V 100-SP-007 + V 100-SP-010 vor dem ESig Pattburg/Padborg 05.04.2020
Detlef Schikorr

SLG V 100-SP-010 + V 100-SP-007 mit Planumsverbesserungsmaschine RPM-RS 900 auf dem Weg nach DK, hier kurz vor dem ESig von Pattburg/Padborg 05.04.2020
SLG V 100-SP-010 + V 100-SP-007 mit Planumsverbesserungsmaschine RPM-RS 900 auf dem Weg nach DK, hier kurz vor dem ESig von Pattburg/Padborg 05.04.2020
Detlef Schikorr

EGP 221 106 wurde im Jahr 2006 mit Deutz Motoren remotorisiert und erhielt dabei die für sie charakteristischen Abgashutzen - für eine V 200.1 ungewöhnlich - Jübek 24.03.2020
EGP 221 106 wurde im Jahr 2006 mit Deutz Motoren remotorisiert und erhielt dabei die für sie charakteristischen Abgashutzen - für eine V 200.1 ungewöhnlich - Jübek 24.03.2020
Detlef Schikorr

Der Lokführer der EGP 221 106 + 151 007 wartet auf den Fahrplan für die Rückfahrt, Jübek 24.03.2020
Der Lokführer der EGP 221 106 + 151 007 wartet auf den Fahrplan für die Rückfahrt, Jübek 24.03.2020
Detlef Schikorr

EGP 221 106 + 151 007 vor dem Düngerleerzug in voller Länge, es wird schattig, Jübek 24.03.2020
EGP 221 106 + 151 007 vor dem Düngerleerzug in voller Länge, es wird schattig, Jübek 24.03.2020
Detlef Schikorr

EGP 221 106 + 151 007 rangieren die beiden Zugteile für die Rückfahrt zusammen, Jübek 24.03.2020
EGP 221 106 + 151 007 rangieren die beiden Zugteile für die Rückfahrt zusammen, Jübek 24.03.2020
Detlef Schikorr

EGP 221 106 + 151 007 rangieren mit den entladenen Düngerwagen, Jübek 24.03.2020
EGP 221 106 + 151 007 rangieren mit den entladenen Düngerwagen, Jübek 24.03.2020
Detlef Schikorr

EGP 221 106 + 151 007 Jübek 24.04.2020
EGP 221 106 + 151 007 Jübek 24.04.2020
Detlef Schikorr

Zwei Stunden später: Der Düngerhalbzug ist entladen und zieht vor, es sind nur die Loks zu sehen:

EGP 221 106 + 151 007, Jübek 24.03.2020
Zwei Stunden später: Der Düngerhalbzug ist entladen und zieht vor, es sind nur die Loks zu sehen: EGP 221 106 + 151 007, Jübek 24.03.2020
Detlef Schikorr

Am frühen Nachmittag hatten sich die Loks des Düngerzuges hinter einem Sichtschutz versteckt und konnten nur von der Schattenseite mit der Ladestaße fotografiert werden:
EGP 221 106 + 151 007 + Düngerhalbzug Jübek 24.03.2020
Am frühen Nachmittag hatten sich die Loks des Düngerzuges hinter einem Sichtschutz versteckt und konnten nur von der Schattenseite mit der Ladestaße fotografiert werden: EGP 221 106 + 151 007 + Düngerhalbzug Jübek 24.03.2020
Detlef Schikorr

Northrail 272 406 rangiert Düngerwagen in Jübek 23.03.2020
Northrail 272 406 rangiert Düngerwagen in Jübek 23.03.2020
Detlef Schikorr

Northrail 272 406 stellt Düngerleerzug zusammen Jübek 23.03.2020
Northrail 272 406 stellt Düngerleerzug zusammen Jübek 23.03.2020
Detlef Schikorr

RP 218 402 + 218 460 mit Autozug auf der Rückfahrt nach Westerland/Sylt Bü Triangel 20.03.2020
RP 218 402 + 218 460 mit Autozug auf der Rückfahrt nach Westerland/Sylt Bü Triangel 20.03.2020
Detlef Schikorr

218 460 + RP 218 402 vor Autozug aus Westerland/Sylt Bü Triangel 20.03.2020
218 460 + RP 218 402 vor Autozug aus Westerland/Sylt Bü Triangel 20.03.2020
Detlef Schikorr

EGP 221 136 + 151 007 mit Düngerzug auf Rangierfahrt auf die Strecke nach Husum Jübek 19.03.2020
EGP 221 136 + 151 007 mit Düngerzug auf Rangierfahrt auf die Strecke nach Husum Jübek 19.03.2020
Detlef Schikorr

EGP 221 136 + 151 007 mit Düngerzug Jübek 19.03.2020
EGP 221 136 + 151 007 mit Düngerzug Jübek 19.03.2020
Detlef Schikorr

Seitenansicht der VOITH Maxma 30 CC 283 005 in Jübek 09.03.2020
Seitenansicht der VOITH Maxma 30 CC 283 005 in Jübek 09.03.2020
Detlef Schikorr

VOITH Maxima 30 CC 92 80 1263 005-1 D-VTLT in Jübek 09.03.2020
VOITH Maxima 30 CC 92 80 1263 005-1 D-VTLT in Jübek 09.03.2020
Detlef Schikorr

DSB MFA 5078 fährt auf dem Weg nach Aarhus an dem wartenden Düngemittelzug mit VOIH Maxima 30 CC vorbei, Jübek 09.03.2020
DSB MFA 5078 fährt auf dem Weg nach Aarhus an dem wartenden Düngemittelzug mit VOIH Maxima 30 CC vorbei, Jübek 09.03.2020
Detlef Schikorr

VOITH Maxima 30 CC 263 005 vor Starkenberger Düngerzug Jübek 09.03.2020
VOITH Maxima 30 CC 263 005 vor Starkenberger Düngerzug Jübek 09.03.2020
Detlef Schikorr

RADVE 103 222 steht abfahrbereit mit den 4 DSB MP Triebwagen in Schlepp im Grenzbahnhof Pattburg/Padborg 4.3.2020
RADVE 103 222 steht abfahrbereit mit den 4 DSB MP Triebwagen in Schlepp im Grenzbahnhof Pattburg/Padborg 4.3.2020
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

135 1200x775 Px, 06.03.2020

So sieht die Garnitur von hinten aus, leider verschmiert... Pattburg(DK) 03.03.2020
So sieht die Garnitur von hinten aus, leider verschmiert... Pattburg(DK) 03.03.2020
Detlef Schikorr

GALERIE 3
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