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Bilder von Detlef Schikorr

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Der nächste Syltshuttle nach Niebüll mit den Gastloks RP 218 402 und DB 218 497 fährt am Einfahrtsignal zum Kbf Lehnshallig vorbei, 30.10.2021
Der nächste Syltshuttle nach Niebüll mit den Gastloks RP 218 402 und DB 218 497 fährt am Einfahrtsignal zum Kbf Lehnshallig vorbei, 30.10.2021
Detlef Schikorr

218 322 + 218 389 vor einem SyltShuttle nach Niebüll passiert das Einfahrtsignal zum Kreuzungsbahnhof Lehnshallig, 30.10.2021
218 322 + 218 389 vor einem SyltShuttle nach Niebüll passiert das Einfahrtsignal zum Kreuzungsbahnhof Lehnshallig, 30.10.2021
Detlef Schikorr

Die blaue BRLL ER 20-012 mit MP Garnitur als RE 6 nach Westerland/Sylt, hier bei der Ausfahrt aus dem Kreuzungsbahnhof Lehnshallig, 30.10.2021
Die blaue BRLL ER 20-012 mit MP Garnitur als RE 6 nach Westerland/Sylt, hier bei der Ausfahrt aus dem Kreuzungsbahnhof Lehnshallig, 30.10.2021
Detlef Schikorr

Das einzige wegen Bauarbeiten verkehrende IC Paar des Tages von und nach Westerland/Sylt wird von der PRESS 218 454 (218 056) befördert, hier der IC 2311 mit 11 Wagen Richtung Hamburg am Bü Triangel 30.10.2021
Das einzige wegen Bauarbeiten verkehrende IC Paar des Tages von und nach Westerland/Sylt wird von der PRESS 218 454 (218 056) befördert, hier der IC 2311 mit 11 Wagen Richtung Hamburg am Bü Triangel 30.10.2021
Detlef Schikorr

HLG DE 2700-01 mit FLIX Train Wagen im Bw Husum 28.10.2021
HLG DE 2700-01 mit FLIX Train Wagen im Bw Husum 28.10.2021
Detlef Schikorr

HLG DE 2700-01 rangiert Wagen des Alpen-Sylt Express im Bw Husum 28.10.2021
HLG DE 2700-01 rangiert Wagen des Alpen-Sylt Express im Bw Husum 28.10.2021
Detlef Schikorr

HLG DE 2700-01 in ihrem alten Bw Husum NOB 28.10.2021
HLG DE 2700-01 in ihrem alten Bw Husum NOB 28.10.2021
Detlef Schikorr

HLG DE 2700-01 ; DB (Südostbayernbahn) 245 010 im Bw Husum 28.10.2021
HLG DE 2700-01 ; DB (Südostbayernbahn) 245 010 im Bw Husum 28.10.2021
Detlef Schikorr

PRESS 218 454 (218 056) vor dem Ersatz-IC des IC 2310, Husum Südermarsch 28.10.2021
PRESS 218 454 (218 056) vor dem Ersatz-IC des IC 2310, Husum Südermarsch 28.10.2021
Detlef Schikorr

NeSA 218 117 mit dem SPENO Schienenschleifzug RR 16-MS-6, Husum Nord 28.10.2021
NeSA 218 117 mit dem SPENO Schienenschleifzug RR 16-MS-6, Husum Nord 28.10.2021
Detlef Schikorr

NeSA 218 117 fährt zu dem Schienenschleifzug, den sie nach Lübeck bringen soll, im Hintergrund die Klappbrücke über den Husumer Hafen, 28.10.2021
NeSA 218 117 fährt zu dem Schienenschleifzug, den sie nach Lübeck bringen soll, im Hintergrund die Klappbrücke über den Husumer Hafen, 28.10.2021
Detlef Schikorr

Endlich kommt die NeSA 218 117, um den SPENO Schleifzug nach Lübeck zu überführen, Husum Nord 28.10.2021
Endlich kommt die NeSA 218 117, um den SPENO Schleifzug nach Lübeck zu überführen, Husum Nord 28.10.2021
Detlef Schikorr

BRLL ER 20-014 als Schublok des Marschbahn-Wendezuges, HLG DE 2700-01 wird bis Husum mitgeschleppt, Husum Nord 28.10.2021
BRLL ER 20-014 als Schublok des Marschbahn-Wendezuges, HLG DE 2700-01 wird bis Husum mitgeschleppt, Husum Nord 28.10.2021
Detlef Schikorr

Alltäglicher Marschbahn-Wendezug, mit ungewöhnlichen Schubloks Husum Nord 28.10.2021
Alltäglicher Marschbahn-Wendezug, mit ungewöhnlichen Schubloks Husum Nord 28.10.2021
Detlef Schikorr

Auch eine andere exotische 218 war im Einsatz: 218 497 + 218 834 vor Autozug nach Westerland bei fast unterirdischen Lichtverhältnisssen am Bü Triangel 25.10.2021
Auch eine andere exotische 218 war im Einsatz: 218 497 + 218 834 vor Autozug nach Westerland bei fast unterirdischen Lichtverhältnisssen am Bü Triangel 25.10.2021
Detlef Schikorr

Die orientrote RP 218 402  Pidder Lüng  muß heute den IC 2072 alleine nach Westerland befördern, hier bei der Ausfahrt in Niebüll in Höhe des Bw 25.10.2021
Die orientrote RP 218 402 "Pidder Lüng" muß heute den IC 2072 alleine nach Westerland befördern, hier bei der Ausfahrt in Niebüll in Höhe des Bw 25.10.2021
Detlef Schikorr

NeSA 218 117, dahinter DB 218 460  Conny , RP  218 381, DB 245 027 und 218 389 im Bw Niebüll 25.10.2021
NeSA 218 117, dahinter DB 218 460 "Conny", RP 218 381, DB 245 027 und 218 389 im Bw Niebüll 25.10.2021
Detlef Schikorr

Die vor 50 Jahren beim Bw Flensburg in Dienst gestellte 218 117, von der NeSA in Rottweil in der City-Bahn-Farbgebung lackiert, auf Kurzbesuch im Bw Niebüll 25.10.2021
Die vor 50 Jahren beim Bw Flensburg in Dienst gestellte 218 117, von der NeSA in Rottweil in der City-Bahn-Farbgebung lackiert, auf Kurzbesuch im Bw Niebüll 25.10.2021
Detlef Schikorr

Auf der Dachfahrt nach Videle passierte unser Zug in einem Kreuzungsbahnhof einen Gegenzug, bespannt mit der CFR 231 054 (Henschel 19000/1922), 26.7.1969
Auf der Dachfahrt nach Videle passierte unser Zug in einem Kreuzungsbahnhof einen Gegenzug, bespannt mit der CFR 231 054 (Henschel 19000/1922), 26.7.1969
Detlef Schikorr

Rumänien / Dampfloks / CFR 231

113 1200x769 Px, 20.10.2021

PBSV 18 (ex DR 110 787-9, 112 787-7,ex DB 202 787-8, 203 503-8, registriert unter 98 80 3202 787-8 D-PBSV, hier zu Gast im Bw Flensburg am 18.04.2007
PBSV 18 (ex DR 110 787-9, 112 787-7,ex DB 202 787-8, 203 503-8, registriert unter 98 80 3202 787-8 D-PBSV, hier zu Gast im Bw Flensburg am 18.04.2007
Detlef Schikorr

PBSV 18, gebaut 1975 als DR 110 787-9, 1982 umgebaut in 112 787-7,  1992 umgezeichnet in DB 202 787-8, 1999 z + a und an SFZ Stendal, 2000 Inbetriebnahme als 203 503-8, 2006 an PBSV Magdeburg und Vergabe der NVR.Nr 98 80 3202 787-8 D-PBSV, hier zu Gast im Bw Flensburg am 18.04.2007
PBSV 18, gebaut 1975 als DR 110 787-9, 1982 umgebaut in 112 787-7, 1992 umgezeichnet in DB 202 787-8, 1999 z + a und an SFZ Stendal, 2000 Inbetriebnahme als 203 503-8, 2006 an PBSV Magdeburg und Vergabe der NVR.Nr 98 80 3202 787-8 D-PBSV, hier zu Gast im Bw Flensburg am 18.04.2007
Detlef Schikorr

CFR 060-EA1-054 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Bucuresti Nord 12.8.1978
CFR 060-EA1-054 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Bucuresti Nord 12.8.1978
Detlef Schikorr

Rumänien / Elektrolokomotiven / CFR 060 EA

94 1200x830 Px, 19.10.2021

1978 war es mit der Dampflokherrlichkeit vorbei. Wo ich im Jahr 1969 noch die CFR 230 069 aufgenommen habe, steht nun die CFR 40-0348-9, Bucurest Nord 12.8.1978
1978 war es mit der Dampflokherrlichkeit vorbei. Wo ich im Jahr 1969 noch die CFR 230 069 aufgenommen habe, steht nun die CFR 40-0348-9, Bucurest Nord 12.8.1978
Detlef Schikorr

CFR 231 088 Bucuresti Nord 4.8.1970
CFR 231 088 Bucuresti Nord 4.8.1970
Detlef Schikorr

Rumänien / Dampfloks / CFR 231

114 1200x827 Px, 19.10.2021

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