GySEV 470 504 feiert auch am 8 September 2018 das eigener 140.Jahresjubiläum in Budapest-Keleti

GySEV 470 504 feiert auch am 8 September 2018 das eigener 140.Jahresjubiläum in Budapest-Keleti.

(ID 873553)

DB 218 389-5, REV/HB X/17.11.17, Verl/ANB/25.02.25.

DB 218 397-8, REV/HB X/03.03.17, Verl/ANB/08.03.24, Verl/ANB/03.03.25.

GySEV 470 504 feiert auch am 8 September 2018 das eigener 140.Jahresjubiläum in Budapest-Keleti.

Leon Schrijvers 31.01.2025, 43 Aufrufe, 0 Kommentare

DB 218 453-9 mit RE6 nach Hamburg Einfahrt Niebüll.

DB 218 839-9 (ex 218 317-6) REV/BCS X/20.07.22.

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Die SIEMENS Vectron AC DPM (mit Diesel Power Modul) 471 006 (91 55 0471 006-1 H-GySEV) der GySEV Cargo - Györ-Sopron-Ebenfurti Vast Zrt. (Sopron/Ungarn) / Raaberbahn ist am 14 Januar 2025 beim Bahnhof Lambach (Oberösterreich) abgestellt. Dahinter steht noch eine weitere unbekannte SIEMENS Vectron AC der BR 193 der ELL - European Locomotive Leasing (Wien). Die GySEV 471 006 wurde 2017 von der Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 22253 in der Variante B14 (Zulassungen für H / D / A / SK / RO / CZ) gebaut. 2018 durch Siemens in München-Allach dann das DPM (Diesel Power Modul) nachgerüstet. Diese Vectron Lokomotive ist als AC DPM – Lokomotive (Wechselstrom-Variante mit Dieselmodul für Rangieren ohne Fahrdraht) mit 6.400 kW konzipiert Im Dieselbetrieb beträgt die Leistung lediglich 180 kW (160 kW am Rad). 
Armin Schwarz

Österreich / Unternehmen / ELL - European Locomotive Leasing, Wien, Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn, Ungarn / E-Loks / BR 471 (Siemens Vectron ), Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron AC)

 47 1400x994 Px, 27.01.2025