Der BDeh 4/4 81 verlässt mit seinem Zug den Bahnhof von Col de Bretaye während die TPC HGem 2/2 943 mit ihrer Schneefräse auf das freie ...

Der BDeh 4/4 81 verlässt mit seinem Zug den Bahnhof von Col de Bretaye während die TPC HGem 2/2 943 mit ihrer Schneefräse auf das freie Gleis wartet.

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Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

Der BDeh 4/4 81 verlässt mit seinem Zug den Bahnhof von Col de Bretaye während die TPC HGem 2/2 943 mit ihrer Schneefräse auf das freie Gleis wartet.

12. März 2019

Stefan Wohlfahrt 24.03.2019, 329 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der BDeh 4/4 81 verlässt mit seinem Zug den Bahnhof von Col de Bretaye während die TPC HGem 2/2 943 mit ihrer Schneefräse auf das freie Gleis wartet.

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Während die von SBB Cargo für acht Jahre angemietet 193 072 mit einem Güterzug ohne Halt durch den Bahnhof von Aigle fährt, wartet am gleichen Bahnsteig auf dem Schmalspurgleis der TPC Beh 2/6 546 "Les Doigts" als R72 auf die Abfahrt nach Troistorrents. 9. Februar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo, Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB), Deutschland / E-Loks / BR 6193 (Vectron AC/MS)

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Leider etwas ungünstig gestanden; aber trotzdem zeigt das Bild bunte Farben des Bahnalltags: In Aigle ist die SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5 )"Hägendorf" mit einem Güterzug in Richtung Wallis unterwegs, während auf dem Schmalspurgleis am gleichen Bahnsteig der TPC Beh 2/6 546 auf die Abfahrt nach Chambéry wartet. 9. Februar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB), Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

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In Aigle warten die TPC Schmalspurtriebwagen Beh 2/6 543 und ABe 4/8 473 auf die Abfahrt nach Monthey-Ville resp. Les Diablerets. 9. Februar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

 4 1200x806 Px, 11.02.2026

Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 "La Forteresse" ist als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und zeigt sich in den Rebbergen oberhalb von Aigle. Links im Bild, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen. Obwohl die Beh 2/6 N° 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie hier recht selten anzutreffen. 9. Februar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

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Weitere Bilder aus "Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)"

Die TPC BVB HGe 4/4 mit ihrem Regionalzug auf Talfahrt bei Col-de-Soud.

Die TPC BVB HGe 4/4 mit ihrem Regionalzug beim Halt in Col-de-Soud.

Die TPC BVB HGe 4/4 mit ihrem Regionalzug in Villars während ihrer (längeren) Mittagspause.

Der TPC BVB BDeh 4/4 82 auf dem Weg zum Col de Bretaye kurz nach der Station Col de Soud vor dem Panorama der Walliser Alpen.

Ein A-l Regionalzug auf der Fahrt in Tal, links im Bild ist der nächste Halt, Aigle Dépôt A-L zu erkennen, dort wird der Zug für die kurze Fahrt durch die Stadt Aigle bis zum SBB

Ein ASD Regionalzug auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets in den Weinbergen von Aigle.

Ein ASD Regionalzug auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets oberhalb der Weinbergen von Aigle.

Während die nahen Berge ihre Schatten schon weit in Tal senden, fährt ein ASD Regionalzug seinem Ziel Aigle entgegen, welches in nicht allzu weiter Ferne bereits zu erkennen ist.

Ein ASD Regionalzug von Les Diablerets nach Aigle oberhalb der Weinberge von Aigle.

Der TPC SURF GTW Beh 2/6 542 und im Hintergrund der BDe 4/4 402 in Aigle.

Da eigentliche Motiv ist das Mohnblumen Feld; dazu war der Seitenschatten auf dem TPC Beh 2/6 545 auf dem Weg nach Aigle leider nicht zu vermeiden.

Der TPC Bhe 2/6 543 auf der Fahrt Richtung Monthey-Ville.

Ein AOMC Regionalzug von Monthey nach Aigle kurz vor seinem Ziel.

Ein aus ex BLT Fahrzeugen bestehender AOMC Regionalzug bei Villy.

Ein AOMC Regionalzug bei Villy; bei der Angleichung der AOMC Strecke im Sommer 2016 an die übrigen TPC Linien (Zahnstangensystem und Stromspannung) wurden die beiden AOMC Triebwagen als einzige