Der BDeh 4/4 81 verlässt mit seinem Zug den Bahnhof von Col de Bretaye während die TPC HGem 2/2 943 mit ihrer Schneefräse auf das freie ...

Der BDeh 4/4 81 verlässt mit seinem Zug den Bahnhof von Col de Bretaye während die TPC HGem 2/2 943 mit ihrer Schneefräse auf das freie Gleis wartet.

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Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

Der BDeh 4/4 81 verlässt mit seinem Zug den Bahnhof von Col de Bretaye während die TPC HGem 2/2 943 mit ihrer Schneefräse auf das freie Gleis wartet.

12. März 2019

Stefan Wohlfahrt 24.03.2019, 266 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der BDeh 4/4 81 verlässt mit seinem Zug den Bahnhof von Col de Bretaye während die TPC HGem 2/2 943 mit ihrer Schneefräse auf das freie Gleis wartet.

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Der TPC ASD ABeh 4/8 472 wartet in Les Diablerets auf die baldige Abfahrt als R71 431 nach Aigle. 14. Oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 15 1400x941 Px, 14.10.2025

Bei der ASD sind die neue ABe 4/8 schon seit ein paar Wochen in Betriebe, während sie bien der transN und CJ erst noch auf Testfahrt sind. Im Bild der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle bei der Einfahrt in Le Sépey. 27. Juli 2024 
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 67 1400x940 Px, 11.08.2025

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle und hat den kleinen Kopfbahnhof von Le Sépey erreicht. Rechts im Bild stehen Buse für Anschlüsse nach Leysin und Montbovon bereit. 27. Juli 2024 
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 61 1400x940 Px, 11.08.2025

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle und hat den kleinen Kopfbahnhof von Le Sépey erreicht. In der Zwischenzeit ist auch der Gegenzug in Form des Beh 4/8 592 in Le Sépey eingetroffen. 27. Juli 2024 
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 59 1200x806 Px, 11.08.2025

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Ein ASD Regionalzug auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets in den Weinbergen von Aigle.

Ein ASD Regionalzug auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets oberhalb der Weinbergen von Aigle.

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Ein aus ex BLT Fahrzeugen bestehender AOMC Regionalzug bei Villy.

Ein AOMC Regionalzug bei Villy; bei der Angleichung der AOMC Strecke im Sommer 2016 an die übrigen TPC Linien (Zahnstangensystem und Stromspannung) wurden die beiden AOMC Triebwagen als einzige