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Da der an die TransN vermietete SBB RABe 523 074 infolge baubedingtem Streckenunterbruchs Neuchâtel - La Chaux de Fonds vorübergehend nicht mehr dort benötigt wurde, wurde er bei der

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Da der an die TransN vermietete SBB RABe 523 074 infolge baubedingtem Streckenunterbruchs Neuchâtel - La Chaux de Fonds vorübergehend nicht mehr dort benötigt wurde, wurde er bei der SBB im Regionalzugsverkehr zwischen Biel/Bienne und Olten eingesetzt. Das Bild entstand in Grenchen zwischen den Stationen Lengnau und Grenchen Süd. 

14. Okt. 2021

Da der an die TransN vermietete SBB RABe 523 074 infolge baubedingtem Streckenunterbruchs Neuchâtel - La Chaux de Fonds vorübergehend nicht mehr dort benötigt wurde, wurde er bei der SBB im Regionalzugsverkehr zwischen Biel/Bienne und Olten eingesetzt. Das Bild entstand in Grenchen zwischen den Stationen Lengnau und Grenchen Süd.

14. Okt. 2021

Stefan Wohlfahrt 10.06.2022, 87 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2021:10:14 13:38:32, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 80/10, ISO125, Brennweite: 260/10

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Nun haben auch wir unsere  Drei-Seen-Bahn : Die RER VAUD S2 Verbindung von Aigle nach Le Brassus verbindet nicht nur recht kontrastreiche Landschaften, sie führt auch an drei Seen entlang: dem Lac Léman, dem Lac de Brent und dem Lac de Joux. A propos Wasser: Während der Genfersee durch die Rhone ins Mittelmeer mündet, entwässert sich die Orbe in die Nordsee, der wenige Kilometer westlich von hier entspringende Doubs hingegen ins Mittelmeer. Das Bild zeigt den SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) als S2 24216 von Aigle beim Einfahrsignal von Le Brassus.

15. August 2022
Nun haben auch wir unsere "Drei-Seen-Bahn": Die RER VAUD S2 Verbindung von Aigle nach Le Brassus verbindet nicht nur recht kontrastreiche Landschaften, sie führt auch an drei Seen entlang: dem Lac Léman, dem Lac de Brent und dem Lac de Joux. A propos Wasser: Während der Genfersee durch die Rhone ins Mittelmeer mündet, entwässert sich die Orbe in die Nordsee, der wenige Kilometer westlich von hier entspringende Doubs hingegen ins Mittelmeer. Das Bild zeigt den SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) als S2 24216 von Aigle beim Einfahrsignal von Le Brassus. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7560 384-0 CH-SBB) und der RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) warten in Le Brassus auf die Abfahrt. Während der Domino erst um 16:02 nach Vallobe fahren wird, verlässt der Flirt Le Brassus schon in wenigen Minuten, wobei man sich an die Ziel-Destination  Aigle  erst noch gewöhnen muss.

15. August 2022
Der SBB RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7560 384-0 CH-SBB) und der RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) warten in Le Brassus auf die Abfahrt. Während der Domino erst um 16:02 nach Vallobe fahren wird, verlässt der Flirt Le Brassus schon in wenigen Minuten, wobei man sich an die Ziel-Destination "Aigle" erst noch gewöhnen muss. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 037 ist bei Arnex auf dem Weg in Richtung Vallorbe. 

25. Juli 2020
Der SBB RABe 523 037 ist bei Arnex auf dem Weg in Richtung Vallorbe. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523 (Flirt)

10 1200x834 Px, 14.07.2024

Der SBB Flirt RABe 523 018 von Le Brassus nach Aigle erreicht Le Pont. 

23. Juli 2024
Der SBB Flirt RABe 523 018 von Le Brassus nach Aigle erreicht Le Pont. 23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523 (Flirt)

13 897x1200 Px, 08.05.2024






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