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Ein Jahr Léman Express.

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Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird. Die Strecke Evian - Coppet wird in der Regel mit SNCF Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant betrieben, weshalb mich der hier in Evian auf die Abfahrt nach Coppet wartende SBB LEX RABe 522 überraschte und eine erfreuliche Abwechslung brachte.

15. Juni 2020

Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird. Die Strecke Evian - Coppet wird in der Regel mit SNCF Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant betrieben, weshalb mich der hier in Evian auf die Abfahrt nach Coppet wartende SBB LEX RABe 522 überraschte und eine erfreuliche Abwechslung brachte.

15. Juni 2020

Stefan Wohlfahrt 15.12.2020, 327 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2020:06:15 12:48:03, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 90/10, ISO50, Brennweite: 280/10

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 15.12.2020 08:46

Was für ein wunderbares Bild, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Tristes Wetter und Nachschuss passt hier gut: Nur noch bis Ende Woche verkehren die direkten RE Züge von Biel/Bienne nach Meroux TGV. Die Idee den Jura-Südfuss und den Jura mit der TGV Station Belfort-Montbéliard und somit mit der weiten Welt der TGV Züge zu verbinden hat leider die Fahrgäste nicht wie vorgesehen angesprochen. Immerhin die Strecke Delle - Belfort ist in Betrieb und wird in Betriebe bleiben, SNCF Züge werden die RABe 522 ablösen und im Stundentakt zwischen Delle und Belfort verkehren; anstelle der RE 56 werden ab Sonntag BLS MIKA mit den bereits verkehrenden ICN zwischen Biel/Bienne und Basel den Halbstundentakt anbieten und die  ICN bis Lausanne durchgebunden werden. 

9. Dez. 2025
Tristes Wetter und Nachschuss passt hier gut: Nur noch bis Ende Woche verkehren die direkten RE Züge von Biel/Bienne nach Meroux TGV. Die Idee den Jura-Südfuss und den Jura mit der TGV Station Belfort-Montbéliard und somit mit der weiten Welt der TGV Züge zu verbinden hat leider die Fahrgäste nicht wie vorgesehen angesprochen. Immerhin die Strecke Delle - Belfort ist in Betrieb und wird in Betriebe bleiben, SNCF Züge werden die RABe 522 ablösen und im Stundentakt zwischen Delle und Belfort verkehren; anstelle der RE 56 werden ab Sonntag BLS MIKA mit den bereits verkehrenden ICN zwischen Biel/Bienne und Basel den Halbstundentakt anbieten und die ICN bis Lausanne durchgebunden werden. 9. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 226 erreicht auf der Fahrt als RL5 von Genève nach La Plaine den Halt Russin. 

26. Aug. 2024
Der SBB LEX RABe 522 226 erreicht auf der Fahrt als RL5 von Genève nach La Plaine den Halt Russin. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 226 hat in La Plaine gewendet und fährt nun RL5 nach Genève zurück. 
Der Flirt konnte bei einer eindrücklichen Stimmung in Russin aufgenommen werden.

26. Aug. 2024
Der SBB LEX RABe 522 226 hat in La Plaine gewendet und fährt nun RL5 nach Genève zurück. Der Flirt konnte bei einer eindrücklichen Stimmung in Russin aufgenommen werden. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt






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