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RABe 512 010 im Stadlerwerk St.

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RABe 512 010 im Stadlerwerk St. Margrethen abgestellt. Es muss noch geschraubt werden. Februar 2023.

RABe 512 010 im Stadlerwerk St. Margrethen abgestellt. Es muss noch geschraubt werden. Februar 2023.

Olli 11.03.2023, 314 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die neune SBB RABe 512 welche als RE 33, R1 und R2 nun auf der  Simplonstrecke  verkehren bringen, da sie neu sind, Abwechslung ins Betriebsgeschehen, dominieren aber den Verkehr doch recht stark, so dass wohl Bald der Neuheitsbonusverflogen sein wird. Positiv zu den RABe 512 ist bemerken, dass sie doch wesentlich komfortabler als die Vorgänger RABe 511 sind. 
Das Bild zeigt einen SBB RABe 512 als R33 nach St-Maurice beim Halt in Aigle. 

19. Nov. 2025
Die neune SBB RABe 512 welche als RE 33, R1 und R2 nun auf der "Simplonstrecke" verkehren bringen, da sie neu sind, Abwechslung ins Betriebsgeschehen, dominieren aber den Verkehr doch recht stark, so dass wohl Bald der Neuheitsbonusverflogen sein wird. Positiv zu den RABe 512 ist bemerken, dass sie doch wesentlich komfortabler als die Vorgänger RABe 511 sind. Das Bild zeigt einen SBB RABe 512 als R33 nach St-Maurice beim Halt in Aigle. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schlechtwetter und ein Baustellendrama bei Frick. 

Während nun RABe 512 034 auf dem Weg nach Basel sich just vor der Baustelle mit dem Güterzug von 193 549 'Duomo Milano' kreuzt, wird die Absicht der Problemlösung auf der Baustelle deutlich. Ein Gleisbagger soll beim Rausziehen des LKW aus den selbstgegrabenen Löchern helfen. Februar 2026.
Schlechtwetter und ein Baustellendrama bei Frick. Während nun RABe 512 034 auf dem Weg nach Basel sich just vor der Baustelle mit dem Güterzug von 193 549 'Duomo Milano' kreuzt, wird die Absicht der Problemlösung auf der Baustelle deutlich. Ein Gleisbagger soll beim Rausziehen des LKW aus den selbstgegrabenen Löchern helfen. Februar 2026.
Olli

 Fremdländische  Signale und Fahrleitung verraten es rasch, dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreichen die SBB RABe 512 das französische Annemasse, freilich wie ihre  Vorgänger , die SBB RABe 511  nur auf dem einzigen mit 15000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifizierten Gleis  G . 

21. Februar 2026
"Fremdländische" Signale und Fahrleitung verraten es rasch, dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreichen die SBB RABe 512 das französische Annemasse, freilich wie ihre "Vorgänger", die SBB RABe 511" nur auf dem einzigen mit 15000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifizierten Gleis "G". 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Fahrplanwechsel haben SBB RABe 512 die (meisten) SBB RABe 511 auf der RE 33 Strecke Annemasse - Martigny abgelöst. 2031 sollen diese ihrerseits von den neuen Siemens Doppelstockzügen schon wieder verdrängt werden. Das Bild zeigt den RE 33 18418 auf der Fahrt von St-Maurice nach Annemasse kurz nach Villeneuve vor der Kulisse des Château de Chillon. 

1. Januar 2026
Mit dem Fahrplanwechsel haben SBB RABe 512 die (meisten) SBB RABe 511 auf der RE 33 Strecke Annemasse - Martigny abgelöst. 2031 sollen diese ihrerseits von den neuen Siemens Doppelstockzügen schon wieder verdrängt werden. Das Bild zeigt den RE 33 18418 auf der Fahrt von St-Maurice nach Annemasse kurz nach Villeneuve vor der Kulisse des Château de Chillon. 1. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt






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