Mit dem Ausbruchmaterial aus den zahlreichen Tunnels konnten die notwendigen Dämme aufgeschütet werden.
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Mit dem Ausbruchmaterial aus den zahlreichen Tunnels konnten die notwendigen Dämme aufgeschütet werden. Hier verlässt ein ICN auf seiner Fahrt nach Süden den Mte Piottino Tunnel.
Stefan Wohlfahrt 06.06.2014, 448 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2014:05:06 10:51:40, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 26.00 (260/10)
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Ein SBB ICN ist als IC5 auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB und erreicht in Kürze den Bahnhof Grenchen Nord. Der Zug fährt über den Möösli-Viadukt, der mit 288 Meter Länge die längste Brücke im BLS Netz ist.
13. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)
70 1400x956 Px, 13.01.2026
"Gesichter" im Wandel der Zeit: gegenüber dem "neune" SBB RABDe 502 Twidenxx unterscheidet sich der gut 20 Jahre ältere SBB ICN RABDe 500 beträchtlich.
Ein entsprechender Unterschied zeigt ich auch im Komfort, wobei ich die Reise im ICN sehr mag.
Lausanne, den 21. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500), Schweiz / Triebzüge / RABe 502
79 1200x904 Px, 17.11.2025
Die Kurven bei Auvernier eignen sich gut, die Neigungen der Neigezüge zu fotografieren: Ein SBB ICN RABDe 500 ist auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne.
8. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)
88 1400x941 Px, 04.11.2025
Die Kurven bei Auvernier eignen sich gut, die Neigungen der Neigezüge zu fotografieren: Ein SBB ICN RABDe 500 ist auf dem Weg in Richtung Lausanne.
8. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)
93 1400x951 Px, 04.11.2025
