Zwei SBB Domino Züge auf der Fahrt nach Domodossola unter der Signalbrücke von Varzo

Zwei SBB Domino Züge auf der Fahrt nach Domodossola unter der Signalbrücke von Varzo.

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Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

Zwei SBB Domino Züge auf der Fahrt nach Domodossola unter der Signalbrücke von Varzo.

11. März 2017

Stefan Wohlfahrt 14.11.2019, 168 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwei SBB Domino Züge auf der Fahrt nach Domodossola unter der Signalbrücke von Varzo.

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SBB RBDe 560 Domino Züge in Bulle auf der Fahrt von und nach Broc, der ehemaligen Schmalspurstrecke die seit wenigen Tagen nun mit Normalspurzügen bis Broc Village bedient wird. 22. Dez. 2022 
Stefan Wohlfahrt

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Mitte August 2022 wurde der Betrieb der SBB und TRAVYS Strecke Vallorbe - Le Brassus grundlegend geändert: SBB Flirts übernahmen die Bedienung und zudem verkehren die Züge neu von Le Brassus nach Aigle statt Vallorbe. Die Züge "flügeln" in Le Day nach Le Brassus und Vallorbe. Dies ergibt eine weitaus bessere Anbindung des Vallée de Joux an den Rest der Schweiz, nicht aber nach Vallorbe. Somit wurden ab mitte August die TRAVAY Domino Züge überflüssgig. Grund genug, sie noch einmal fotografisch festzuhalten. Im Bild der TRAVYS TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" in Vallorbe. 6. Aug. 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO), Schweiz / Unternehmen / Travys

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Der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" verlässt Vallorbe mit dem Ziele Le Brassus. 6. Aug. 2022 
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Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO), Schweiz / Unternehmen / Travys

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Der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" verlässt Vallorbe mit dem Ziele Le Brassus. Es ist eines meiner aller letzten Bilder der TRAVYS RBDe 560. 6. Aug. 2022 
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Ein SBB Domino im TILO Verkehr kurz vor Locarno.

Am frühen und noch nebligen Morgen erreicht der RE Neuchatl Frasne den Bahnhof Noiraigue, wo es einen Gegenzug abzuwarten gilt.

Der Grenzübergang Les Verrières Frontière bildlich festgehalten: Bei Kilometer 464.84 verlässt der NPZ RE 18123 Frankreich und setzt seine Fahrt bei Kilometer 41.07 in der

Der NPZ RBDe 560 004-2 mit seinem RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel hat Frankreich verlassen und fährt nun in Richtung Les Verrières, welches rechts im Bild zu erkennen ist.

Der hier als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne fahrende SBB NPZ RBDe 562 mit EW I AB, EW I B , EW I B und NPZ Bt nutzt unter der mit 25000 Volt und 50 Hz gespeisten Fahrleitung sein

Ein SBB NPZ RBDe 562 als RE 18123 auf der Fahrt von Frasne nach Neuchâtel kurz nach Frambourg im französischen Jura.

Ein SBB NPZ RBDe 562 als RE 18123 auf der Fahrt von Frasne nach Neuchâtel zwischen Frambourg und Le Creux im französischen Jura.

In Frasne vermittelt der RE 18122 von Neuchâtel gekommen, Anschluss an den TGV Lyria 4411 welcher von Lausanne nach Paris unterwegs ist.

Nachdem der von Neuchâtel gekommen RE 18122 in Frasne den Anschluss an den TGV Richtung Paris vermittelt hat, bleibt er bis zum nächsten Einsatz als RE nach Neuchâtel in gut eineinhalb

Der RBDe 562 004-2 als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne bei der Einfahrt in Champs-du-Moulin, eine Station, die der RE ohne Halt durchfährt.

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Durch die weite Juralandschaft im Département Doubs fährt der SBB RE 18123 kurz nach seiner Abfahrt in Richtung Pontarlier.

In Frasne wird der von Neuchâtel gekommen RE 18122 für die Rückfahrt als RE 18123 nach Neuchâtel vorbereitet.

Der Region Alps Domino als Regionalzug 6115 nach Brig beim Château de la Porte de Scex.

Ein Region Alps Domino auf der Fahrt von St-Gingolph nach Brig kurz vor Vouvry.