Ende einer Ära - der Gleichstrom und die "Lokalbahn" gehen

Ende einer Ära - der Gleichstrom und die "Lokalbahn" gehen.

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Ende einer Ära - der Gleichstrom und die "Lokalbahn" gehen.

Ausfahrt der Karlsruher Zweisystem-Strassenbahn "Be 4/8 003" alias 94 800 450 003-9 D-TVYS aus St. Eloi. Die Platzverhältnisse sind hier deutlich beengt, den an den Bahnübergang reihen sich nach hinten Bahnsteig und Orbe-Brücke. Orbe, Dezember 2025.

Olli 01.01.2026, 74 Aufrufe, 3 Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 02.01.2026 13:55

Hallo Olli,
die Zukunft wird die Antwort liefern und ich hoffe, die Lösung passt sich den Gegebenheiten an.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 05.01.2026 08:32

Dann eine hoffentlich freundlichere Lösung als in Concise... ;-)

Stefan Wohlfahrt 06.01.2026 17:23

Hallo Olli,
ich möchte mich nun nicht auf die Äste wagen wenn ich behaupte: Concise kann man nicht übertreffen...
einen lieben Gruss
Stefan

Ende einer Ära - der Gleichstrom und die "Lokalbahn" gehen. Die Karlsruher Zweisystem-Strassenbahn "Be 4/8 003" alias 94 800 450 003-9 D-TVYS kommt aus Orbe in Chavornay an. Dezember 2025. 
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Ende einer Ära - der Gleichstrom und die "Lokalbahn" gehen. Die Strassenbahn "Be 4/8 003" alias 94 800 450 003-9 D-TVYS kommt aus Orbe in Chavornay an. Dezember 2025. 
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Ende einer Ära - der Gleichstrom und die "Lokalbahn" gehen. Die Karlsruher Zweisystem-Strassenbahn "Be 4/8 003" alias 94 800 450 003-9 D-TVYS passt gerade so eben in den OC-Bahnsteig in Chavornay. Dahinter steht schon die Zukunft dieser Bahn bereits am SBB-Bahnsteig bereit. Künftig wird die Strecke erst nach dem Bahnhof ausgefädelt, so dass eine Durchbindung bis Orbe möglich ist. Dafür ist eine Bauzeit von einem Jahr vorgesehen. Dezember 2025. 
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 49 1600x1061 Px, 09.01.2026

Ende einer Ära - der Gleichstrom und die "Lokalbahn" gehen. Die Karlsruher Zweisystem-Strassenbahn "Be 4/8 003" alias 94 800 450 003-9 D-TVYS fährt nach Orbe aus Chavornay aus. Eigentlich ein misslungenes Bild zum Aussortieren. Und doch zeigt es die Geschichte der verschwindenden und schon leicht verschwimmenden Bahn im Gleichstrommodus auf dem bald nicht mehr benutzten Streckenteil. Die Kräne für den Brückenbau zur Vermeidung eines Bahnübergangs sind bereits unübersehbar vor der historischen Altstadkulisse von Orbe aufgebaut. Dezember 2025. 
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