Wenn die Jurasüdfusslinie im Bereich von Ligerz auf Doppelspur ausgebaut und in einen Tunnel verlegt wird, wird der schmucke Bahnhof von Ligerz nicht nur seine Aufgabe sondern auch sein Gleis
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Wenn die Jurasüdfusslinie im Bereich von Ligerz auf Doppelspur ausgebaut und in einen Tunnel verlegt wird, wird der schmucke Bahnhof von Ligerz nicht nur seine Aufgabe sondern auch sein Gleis verlieren.
Ein Domino auf dem Weg von Biel/Bienne nach Neuchâtel erreicht Ligerz.
18. August 2017
Stefan Wohlfahrt 24.08.2017, 390 Aufrufe, 0 Kommentare
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In Fahrtrichtung Westen, kurz nach der Ortschaft Ligerz geht die letzte Einspurstrecke am Jurasüdfuss in die Doppelspur über. Im Bild ein ICN RABDe 500 als IC5 auf dem Weg nach Lausanne und in der Ferne die Kirche von Ligerz.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)"Hägendorf" passt kaum in die Vegetationslücke bei Ligerz....
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
... die im Gegensatz zur SBBB Re 6/6 scheinbar kürzere von der SBB Cargo gemietet 193 056 passt recht gut in die Vegetations-Lücke auf dem letzten Einspurigen Abschnitt der Strecke Bie/Bienne - Lausanne bei Ligerz.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Hier nochmals die SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5 ) "Hägendorf" mit etwas mehr Umfeld als Lokzug zwischen Ligerz und Twann auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
