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BC: Dampf-Festival auf der Blonay-Chamby-Bahn während dem Pfingstwochenende 1986.

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BC: Dampf-Festival auf der Blonay-Chamby-Bahn während dem Pfingstwochenende 1986. Was sich seit dem Jahre 1986 verändert hat: Der Bahnfotograf war damals noch mit der analogen Canon-Spiegelreflexkamera und lichtempfindlichen Kodak 100 ASA Filmen unterwegs. Auch wurde der lange Dampfsonderzug mit 5 Wagen damals noch mit zwei ehemaligen RhB-Lokomotiven geführt. Auf der Fahrt von Blonay nach Chamby leistete die Ge 4/4 181 (1916), ehemals RhB Bernina der G 3/4 1  Rhätia  (1889), ehemals RhB, Schiebedienst. Die Aufnahme entstand im Mai 1986 bei Cornaux. Die Rhätia stand seit dem Jahre 1970 bei der BC im Einsatz. Ab dem Jahre 1988 dampft sie nach einer aufwendigen Aufarbeitung wieder im Bündnerland auf ihren ehemaligen Stammstrecken.
Foto: Walter Ruetsch

BC: Dampf-Festival auf der Blonay-Chamby-Bahn während dem Pfingstwochenende 1986. Was sich seit dem Jahre 1986 verändert hat: Der Bahnfotograf war damals noch mit der analogen Canon-Spiegelreflexkamera und lichtempfindlichen Kodak 100 ASA Filmen unterwegs. Auch wurde der lange Dampfsonderzug mit 5 Wagen damals noch mit zwei ehemaligen RhB-Lokomotiven geführt. Auf der Fahrt von Blonay nach Chamby leistete die Ge 4/4 181 (1916), ehemals RhB Bernina der G 3/4 1 "Rhätia" (1889), ehemals RhB, Schiebedienst. Die Aufnahme entstand im Mai 1986 bei Cornaux. Die Rhätia stand seit dem Jahre 1970 bei der BC im Einsatz. Ab dem Jahre 1988 dampft sie nach einer aufwendigen Aufarbeitung wieder im Bündnerland auf ihren ehemaligen Stammstrecken.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 24.05.2015, 267 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Hans und Jeanny De Rond 25.05.2015 11:06

Hallo Walter,
ein hoch interessantes Archiv Bild von der Museumsbahn B-C.
Beste Grüße
Hans

Nicht nur das Viadukt Baye de Clarens wird zur Zeit gründlich restauriert, sondern auch die Strecke von Cornaux bis zum Tunnel hat neue Gleise und sogar passende Holzfahrleitungsmasten bekommen, wie dieses Bild zeigt, so dass die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 schon fast in die Nebenrolle verdrängt wird. 

20. Mai 2024
Nicht nur das Viadukt Baye de Clarens wird zur Zeit gründlich restauriert, sondern auch die Strecke von Cornaux bis zum Tunnel hat neue Gleise und sogar passende Holzfahrleitungsmasten bekommen, wie dieses Bild zeigt, so dass die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 schon fast in die Nebenrolle verdrängt wird. 20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Nicht nur das Viadukt Baye de Clarens wird zur Zeit gründlich restauriert, sondern auch die Strecke von Cornaux bis zum Tunnel hat neue Gleise und sogar passende Holzfahrleitungsmasten bekommen, wie dieses Bild zeigt. Hier ist nun der RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 einen etwas  würdigere  Platz auf dem Bild eingeräumt worden. 

20. Mai 2024
Nicht nur das Viadukt Baye de Clarens wird zur Zeit gründlich restauriert, sondern auch die Strecke von Cornaux bis zum Tunnel hat neue Gleise und sogar passende Holzfahrleitungsmasten bekommen, wie dieses Bild zeigt. Hier ist nun der RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 einen etwas "würdigere" Platz auf dem Bild eingeräumt worden. 20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Blick von Cornaux in Richtung Blonay mit einem alten Fahrleitungsmast im Vordergrund und den neuen im Hintergrund. Ebenfalls erkennbar die LEB G 3/3 die mit einem Reisezug in Richtung Chamby dampft. 

20. Mai 2024
Blick von Cornaux in Richtung Blonay mit einem alten Fahrleitungsmast im Vordergrund und den neuen im Hintergrund. Ebenfalls erkennbar die LEB G 3/3 die mit einem Reisezug in Richtung Chamby dampft. 20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt






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