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Die Re 420 310-5 ist die neuste Werbelokomotive im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.

(ID 702798)

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

Die Re 420 310-5 ist die neuste Werbelokomotive im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Am Abend des 17. Juni 2020 wartete sie im Güterbahnhof Solothurn auf ihren nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch

Die Re 420 310-5 ist die neuste Werbelokomotive im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Am Abend des 17. Juni 2020 wartete sie im Güterbahnhof Solothurn auf ihren nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 19.06.2020, 338 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Re 420 310-5 ist die neuste Werbelokomotive im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.

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SBB 11159 treft am 1.Tag von 2020 in Geneve ein.

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Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 12 1200x800 Px, 24.11.2025

Solofahrt für SBB Cargo 420 169 bei Erstfeld am 15 September 2011.

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Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)

 11 1200x767 Px, 24.11.2025

2025-09-16.SBB CFF FFS Vallorbe
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Olivier Vietti-Violi

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Schienenschleif-/Schienenfräsmaschinen, SBB CFF FFS Chemins de fer fédéraux suisses

 4 1200x801 Px, 24.11.2025

Am 24 Mai 2004 zieht SBB 11278 ein Postzug durch Olten.

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Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Züge / Postzüge

 17 1200x800 Px, 22.11.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)"

Im Gegensatz zum Reiseverkehr wird der Güterverkehr sofern Last vorhanden, weitergeführt.

Nach dem Abwarten der Blockdistanz in Lausanne setzen die beiden Re 4/4 II 11250 und 11275 mit dem Spaghetti-Zug von Frankreich nach Italien ihre Fahrt fort.

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SBB 11112 steht am 3 Jänner 2020 in Singen.

Die SBB Re 4/4 II 11322 und weiterhin die Re 4/4 II 11275 sind mit ihrem (leeren) Transit-Getreide-Blockzug von Italien auf der Rückfahrt nach Frankreich bei St-Sahorin am Genfer See unterwegs.

Die SBB RE 4/4 420 259-4 mit einem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Wallis bei der Durchfahrt in St-Saphorin.

Eine Re 10/10 der SBB Cargo, bestehend aus der Re 6/6 - Re 620 080-2 und einer Re 4/4 - Re 420, fährt am 01.08.2019 mit einem Containerzug durch Arth-Goldau in Richtung Gotthard.

Re 420 262-8.

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Die SBB Re 4/4 II 11232 wartet nach der Übernahme des Hispania Express nach dem Fahrtrichtungswechsel in Delémont auf die Weiterfahrt nach Basel.

Die SBB Re 4/4 II 11193 (und am Zugschluss eine weitere Re 4/4 II) mit dem Dispo-Zug in einem IR90 Umlauf beim Halt in Vevey.

Die BLS Re 4/4 II 501 (ex SBB) mit einem RE bestehend aus EW III (ex Swiss Express) nach Spiez beim Halt in Boltigen.

Die SBB Re 4/4 II 11197 (und am Zugschluss die Re 4/4 II 11194) mit einem Dispozug in einem IR90 Umlauf beim Halt in Vevey.

Die SBB Re 420 252-9 ist mit einem Postzug in Giubiasco eingetroffen und wird wohl nach einer Überholung durch einen TILO nach Cadenazzo weiterfahren.

Die ehemalige TEE Lok und nun letzte grüne Personenverkehrs Re 4/4 II 11161 in Lausanne rangiert einen RE, der am Abend nach St-Maurice fahren wird.

Als ich mich schon auf den Rückweg machte, tauchte überraschendes auf: die SBB Re 4/4 II 11249-1 100 Jahre Nationalzirkus KNIE (UIC 91 85 4420 294-1 CH-SBBC) und die SBB Re 44/4 II 11260

Die BLS Re 4/4 II 502 ist mit ihrem RE 4068 auf dem Weg von Zweisimmen nach Interlaken Ost und überquert kurz vor Weissenburg die 135 Meter lange Bunschenbachbrücke.

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