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MOB 244/344 treft am Sylvester 2025 in Zweisimmen ein mit ein RB aus Gstaad.

(ID 908415)

MOB 244/344 treft am Sylvester 2025 in Zweisimmen ein mit ein RB aus Gstaad.

MOB 244/344 treft am Sylvester 2025 in Zweisimmen ein mit ein RB aus Gstaad.

Leonardus Schrijvers 09.02.2026, 36 Aufrufe, 0 Kommentare

MOB 244/344 treft am Sylvester 2025 in Zweisimmen ein mit ein RB aus Gstaad.

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BLS 525 016 steht am 31 Dezember 2025 in Zweisimmen als RB nach Bern.

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Leonardus Schrijvers

Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina

 82 1200x800 Px, 18.01.2026

BLS 465 002 schiebt der Verstellbarer Regionbalzug nach Spiez aus Zweisimmen aus am 31 Dezember 2025.

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Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen

 82 1200x800 Px, 18.01.2026

Bt 241 der MOB steht am 1 Jänner 2025 in Zweisimmen.

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Leonardus Schrijvers

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen

 215 1200x800 Px, 21.01.2025

Von Spiez kommend, treft BLS 465 018 mit der umspurbarer MOB-Golden Pass Expresss in Zweisimmen ein am 1. Jänner 2024. Die normalspuriger BLS 465 wird ersetzt von ein Schmalspurellok der MOB. Dann wird der Zuggarnitur ganz rühig durch einer Umspurungsgerat geleitet bevor die Reise nach Gstaadt und Montreux weiter geht.

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Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen

 277 1200x800 Px, 26.01.2024

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BLS 465 002 schiebt der Verstellbarer Regionbalzug nach Spiez aus Zweisimmen aus am 31 Dezember 2025.

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Von Spiez kommend, treft BLS 465 018 mit der umspurbarer MOB-Golden Pass Expresss in Zweisimmen ein am 1.

Von Spiez kommend, treft BLS 465 018 mit der umspurbarer MOB-Golden Pass Expresss in Zweisimmen ein am 1.

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2020 endete der Plandienst der MOB GDe 4/4 Serie 6000.

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2020 endete der Plandienst der MOB GDe 4/4 Serie 6000.

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2020 endete der Plandienst der MOB GDe 4/4 Serie 6000.

Viel MOB in Zweisimmen: GDe 4/4 6002 und 6003, Be 4/4 (ex Biperlisi), ein Lenkerpendel, im Vordergrund der Ast 117, dann ein BLS RABe 528 MIKA und von einem Mast verdeckt ein zweiter Lenkerpendel.

Ein BLS MIKA RABe 528 nach Bern zwischen zwei Lenkerpendel Be 4/4 (Serie 5000) in Zweisimmen.

Der GPX 4068 mit der schiebenden BLS Re 465 011 verlässt Zweisimmen und wird nun auf seiner Fahrt nach Interlaken Ost alle spitz* befahrenen Weichenherzstücke beschädigen, eine

Der GPX 4068 mit der schiebenden BLS Re 465 011 verlässt Zweisimmen und fährt an der MOB Ge 4/4 8001 vorbei, welche den Zug von Montreux nach Zweisimmen brachte.

In Zweisimmen wartet die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem EW III RE nach Interlaken auf die Abfahrt.

Die BLS Re 4/4 II 504 erreicht mit mit ihrem EW III RE von Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen.

Der MOB Be 4/4 1007 Bipperlisi rangiert in Zweisimmen.

MOB Interface-Wagen werden benötigt um der Normalspurlok die Verbindung mit den GoldenPass Express Zügen zu ermöglichen.

Die MOB Ge 4/4 8001 erreicht mit dem GolenPass Express GPX 4068 von Montreux kommend Zweisimmen.

Die MOB Ge 4/4 8001 fährt mit dem GolenPass Express GPX 4068 in Zweisimmen durch die Spurwechselanlage.

Die MOB Ge 4/4 8001 hält mit dem GolenPass Express GPX 4068 von Montreux kommend in Zweismmen.

Für die MOB Ge 4/4 8001 ist hier die Reise zu Ende, sie verlässt den GolenPass Express GPX 4068.

Am anderen Ende des Zugs, nachdem der Strom umgestellt wurde übernimmt die BLS Re 465 mit einem Interface Wagen den Zug.

Die BLS Re 465 011 erreicht mit ihrem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux den Spurwechselbahnhof Zweisimmen.

Faszination Spurwechsel: Im Vordergrund des Bildes sind die beiden Spurwechselanlagen in Zweisimmen zu sehen.

Faszination Spurwechsel: Auch wenn man Technik bedingt vom Umspurvorgang kaum was sieht das System ist genial und schnell: der Umspurvorgang dauert nur knapp eine Minute! Die Ge 4/4 8002

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Ein Blick von der Zugangsstrasse über die Geleise auf das MC Dépôt in Vernayaz MC mit dem Xeh 4/4 N° 6 im Vordergrund.

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Von Spiez kommend, treft BLS 465 018 mit der umspurbarer MOB-Golden Pass Expresss in Zweisimmen ein am 1.

Von Spiez kommend, treft BLS 465 018 mit der umspurbarer MOB-Golden Pass Expresss in Zweisimmen ein am 1.

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2020 endete der Plandienst der MOB GDe 4/4 Serie 6000.

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2020 endete der Plandienst der MOB GDe 4/4 Serie 6000.

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2020 endete der Plandienst der MOB GDe 4/4 Serie 6000.

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Ein BLS MIKA RABe 528 nach Bern zwischen zwei Lenkerpendel Be 4/4 (Serie 5000) in Zweisimmen.

Der GPX 4068 mit der schiebenden BLS Re 465 011 verlässt Zweisimmen und wird nun auf seiner Fahrt nach Interlaken Ost alle spitz* befahrenen Weichenherzstücke beschädigen, eine

Der GPX 4068 mit der schiebenden BLS Re 465 011 verlässt Zweisimmen und fährt an der MOB Ge 4/4 8001 vorbei, welche den Zug von Montreux nach Zweisimmen brachte.

Two different Jungfraubahn (JB) trains at Kleine Scheidegg on 3rd Septeber 1962.

In Zweisimmen wartet die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem EW III RE nach Interlaken auf die Abfahrt.

Die BLS Re 4/4 II 504 erreicht mit mit ihrem EW III RE von Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen.

Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961.

Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961.

Der MOB Be 4/4 1007 Bipperlisi rangiert in Zweisimmen.

MOB Interface-Wagen werden benötigt um der Normalspurlok die Verbindung mit den GoldenPass Express Zügen zu ermöglichen.

Die MOB Ge 4/4 8001 erreicht mit dem GolenPass Express GPX 4068 von Montreux kommend Zweisimmen.

Die MOB Ge 4/4 8001 fährt mit dem GolenPass Express GPX 4068 in Zweisimmen durch die Spurwechselanlage.

Die MOB Ge 4/4 8001 hält mit dem GolenPass Express GPX 4068 von Montreux kommend in Zweismmen.

Für die MOB Ge 4/4 8001 ist hier die Reise zu Ende, sie verlässt den GolenPass Express GPX 4068.

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