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Faszination Dampf: Das Tigerli der ST in Triengen; oder etwas ausführlichger: Die 1907 bei der SLM unter der Fabriknummer 1810 für die SBB gebaute E 3/3 8479 ist heute bei der Sursee

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Faszination Dampf: Das Tigerli der ST in Triengen; oder etwas ausführlichger: Die 1907 bei der SLM unter der Fabriknummer 1810 für die SBB gebaute E 3/3 8479 ist heute bei der Sursee Triengen Bahn (ST) im Einsatz. Sie trägt nicht nur für jederman ersichtlich die Nummer 5, sondern verfügt auch über eine UIC Nummer: 90 85 0008 479-7. 
27. August 2017

Faszination Dampf: Das Tigerli der ST in Triengen; oder etwas ausführlichger: Die 1907 bei der SLM unter der Fabriknummer 1810 für die SBB gebaute E 3/3 8479 ist heute bei der Sursee Triengen Bahn (ST) im Einsatz. Sie trägt nicht nur für jederman ersichtlich die Nummer 5, sondern verfügt auch über eine UIC Nummer: 90 85 0008 479-7.
27. August 2017

Stefan Wohlfahrt 20.10.2017, 481 Aufrufe, 0 Kommentare

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MBS 7853 'NAVIZENCE' treft am 23 Oktober 2016 mit ein Dampfpendelzug aus Boekelo in Haaksbergen ein.
MBS 7853 'NAVIZENCE' treft am 23 Oktober 2016 mit ein Dampfpendelzug aus Boekelo in Haaksbergen ein.
Leonardus Schrijvers

Museumbuurtsporweg MBS 7853 lauft am 23 Oktober 2016 um in Haaksbergen. In 1945 kauften die Niederländische Staatseisenbahnen zwei ex-JS, ex-SBB Tigerli (8438 und 8439). In 1948 wurden die beide Dampfloks ausgemüstert. In 1910 wurde ein Tigerli für Alusuisse gebaut und in 1996 von die MBS gekauft. Weil es kein Originallok war wurde die jetzt Niederländische Tigerli (auch Navizence genannt) als 7853 eingereiht und ist heute betriebsfähig, wie sie hier in Haaksbergen unter Beweis stellte.
Museumbuurtsporweg MBS 7853 lauft am 23 Oktober 2016 um in Haaksbergen. In 1945 kauften die Niederländische Staatseisenbahnen zwei ex-JS, ex-SBB Tigerli (8438 und 8439). In 1948 wurden die beide Dampfloks ausgemüstert. In 1910 wurde ein Tigerli für Alusuisse gebaut und in 1996 von die MBS gekauft. Weil es kein Originallok war wurde die jetzt Niederländische Tigerli (auch Navizence genannt) als 7853 eingereiht und ist heute betriebsfähig, wie sie hier in Haaksbergen unter Beweis stellte.
Leonardus Schrijvers

Museumbuurtsporweg MBS 7853 lauft am 23 Oktober 2016 um in Haaksbergen. In 1945 kauften die Niederländische Staatseisenbahnen zwei ex-JS, ex-SBB Tigerli (8438 und 8439). In 1948 wurden die beide Dampfloks ausgemüstert. In 1910 wurde ein Tigerli für Alusuisse gebaut und in 1996 von die MBS gekauft. Weil es kein Originallok war wurde die jetzt Niederländische Tigerli (auch Navizence genannt) als 7853 eingereiht und ist heute betriebsfähig, wie sie hier in Haaksbergen unter Beweis stellte.
Museumbuurtsporweg MBS 7853 lauft am 23 Oktober 2016 um in Haaksbergen. In 1945 kauften die Niederländische Staatseisenbahnen zwei ex-JS, ex-SBB Tigerli (8438 und 8439). In 1948 wurden die beide Dampfloks ausgemüstert. In 1910 wurde ein Tigerli für Alusuisse gebaut und in 1996 von die MBS gekauft. Weil es kein Originallok war wurde die jetzt Niederländische Tigerli (auch Navizence genannt) als 7853 eingereiht und ist heute betriebsfähig, wie sie hier in Haaksbergen unter Beweis stellte.
Leonardus Schrijvers

Museumbuurtsporweg MBS 7853 lauft am 23 Oktober 2016 um in Haaksbergen. In 1945 kauften die Niederländische Staatseisenbahnen zwei ex-JS, ex-SBB Tigerli (8438 und 8439). In 1948 wurden die beide Dampfloks ausgemüstert. In 1910 wurde ein Tigerli für Alusuisse gebaut und in 1996 von die MBS gekauft. Weil es kein Originallok war wurde die jetzt Niederländische Tigerli (auch Navizence genannt) als 7853 eingereiht und ist heute betriebsfähig, wie sie hier in Haaksbergen unter Beweis stellte.
Museumbuurtsporweg MBS 7853 lauft am 23 Oktober 2016 um in Haaksbergen. In 1945 kauften die Niederländische Staatseisenbahnen zwei ex-JS, ex-SBB Tigerli (8438 und 8439). In 1948 wurden die beide Dampfloks ausgemüstert. In 1910 wurde ein Tigerli für Alusuisse gebaut und in 1996 von die MBS gekauft. Weil es kein Originallok war wurde die jetzt Niederländische Tigerli (auch Navizence genannt) als 7853 eingereiht und ist heute betriebsfähig, wie sie hier in Haaksbergen unter Beweis stellte.
Leonardus Schrijvers






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