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Die beiden dreiteiligen RegionAlps (RA) NINA – RABe 525 041-0 (94 85 7525 041-0 CH-RA) und der RABe 525 038-8 (94 85 7525 038-8 CH-RA), ex BLS NINA 038, stehen am 26.05.2023 im Bahnhof Martigny

(ID 818398)



Die beiden dreiteiligen RegionAlps (RA) NINA – RABe 525 041-0 (94 85 7525 041-0 CH-RA) und der RABe 525 038-8 (94 85 7525 038-8 CH-RA), ex BLS NINA 038, stehen am 26.05.2023 im Bahnhof Martigny (am Kopfgleis 58).

Diese NINA der RegionAlps fahren die Verbindung Martigny–Sembrancher–Le Châble.

Die RegionAlps (RA) ist Eisenbahnverkehrsunternehmen im Kanton Wallis, das seinen Geschäftssitz in Martigny hat. Die im Jahr 2003 gegründete Tochtergesellschaft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und der Transports de Martigny et Régions (TMR) verkehrte anfänglich mit Fahrzeugen der beiden Besitzerbahnen. Sie betreibt den Regionalverkehr vor allem im Rhonetal zwischen dem Ostufer des Genfersees und Brig. Als dritter Aktionär ist 2009 der Kanton Wallis ins Unternehmen eingestiegen, seither halten die SBB 70 %, die TMR 18 %, und der Kanton Wallis 12 % des Aktienkapitals. 

Das Rollmaterial der Regionalps besteht z.Z aus 16 dreiteilige NPZ Domino (Trieb-, Zwischen- und Steuerwagen ex SBB) und 4 dreiteiligen NINA RABe 525 (ex TMR).

Die beiden dreiteiligen RegionAlps (RA) NINA – RABe 525 041-0 (94 85 7525 041-0 CH-RA) und der RABe 525 038-8 (94 85 7525 038-8 CH-RA), ex BLS NINA 038, stehen am 26.05.2023 im Bahnhof Martigny (am Kopfgleis 58).

Diese NINA der RegionAlps fahren die Verbindung Martigny–Sembrancher–Le Châble.

Die RegionAlps (RA) ist Eisenbahnverkehrsunternehmen im Kanton Wallis, das seinen Geschäftssitz in Martigny hat. Die im Jahr 2003 gegründete Tochtergesellschaft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und der Transports de Martigny et Régions (TMR) verkehrte anfänglich mit Fahrzeugen der beiden Besitzerbahnen. Sie betreibt den Regionalverkehr vor allem im Rhonetal zwischen dem Ostufer des Genfersees und Brig. Als dritter Aktionär ist 2009 der Kanton Wallis ins Unternehmen eingestiegen, seither halten die SBB 70 %, die TMR 18 %, und der Kanton Wallis 12 % des Aktienkapitals.

Das Rollmaterial der Regionalps besteht z.Z aus 16 dreiteilige NPZ Domino (Trieb-, Zwischen- und Steuerwagen ex SBB) und 4 dreiteiligen NINA RABe 525 (ex TMR).

Armin Schwarz 09.07.2023, 233 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2023:05:26 15:42:22, Belichtungsdauer: 1/200, Blende: 10/1, ISO125, Brennweite: 58/1

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Die TMR RABe 525 039 und 252 040 erreichen als R81 26117 von Le Châble ihr Ziel Martigny. Nach einer kurzen Wendezeit von vier Minuten werden die beiden NINA-Triebzüge wieder nach Le Châble zurückfahren. 

24. Jan. 2026
Die TMR RABe 525 039 und 252 040 erreichen als R81 26117 von Le Châble ihr Ziel Martigny. Nach einer kurzen Wendezeit von vier Minuten werden die beiden NINA-Triebzüge wieder nach Le Châble zurückfahren. 24. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Die beiden TMR NINA RABe 525 039 und 252 040 haben als R81 26117 von Le Châble kommend ihr Ziel Martigny erreicht und werden nach einer kurzen Wendezeit von vier Minuten wieder nach Le Châble zurückfahren.

24. Jan. 2026
Die beiden TMR NINA RABe 525 039 und 252 040 haben als R81 26117 von Le Châble kommend ihr Ziel Martigny erreicht und werden nach einer kurzen Wendezeit von vier Minuten wieder nach Le Châble zurückfahren. 24. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 021-9  Kambly  beim Halt mit ihrem Schnellzug 1702 welcher auf dem Weg von Delémont nach Brig ist. 

Analogbild vom März 1998
Die SBB Re 460 021-9 "Kambly" beim Halt mit ihrem Schnellzug 1702 welcher auf dem Weg von Delémont nach Brig ist. Analogbild vom März 1998
Stefan Wohlfahrt

Der M-C BDeh 4/4 N° 8 erreicht mit seinen Bt den Bahnhof von Martigny, während im Hintergrund ein SBB NPZ auf die Weiterfahrt wartet. 

Analogbild vom März 1998
Der M-C BDeh 4/4 N° 8 erreicht mit seinen Bt den Bahnhof von Martigny, während im Hintergrund ein SBB NPZ auf die Weiterfahrt wartet. Analogbild vom März 1998
Stefan Wohlfahrt






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