A single car unit of the Berner Oberland Bahn (BOB) standing at Interlaken Ost in late August 1962.
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A single car unit of the Berner Oberland Bahn (BOB) standing at Interlaken Ost in late August 1962.
Brian Ormerod 02.08.2023, 143 Aufrufe, 1 Kommentar
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Armin Schwarz 03.08.2023 18:21
This is BOB ABDeh 4/4 - 301
Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind "Spatz" Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt.
16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II · HGe 101 ·BVZ·FO·MGB·SBB·ZB·, Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken Ost (567 müM)
112 1600x1116 Px, 22.03.2024
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 415 Ae 415 Ae 4/4 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken Ost (567 müM)
179 3 1200x802 Px, 02.08.2023
Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken Ost (567 müM), Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 III ·SBB·
172 4 1200x792 Px, 02.08.2023
BLS Re 4/4 161- 162 "Prototypen 11964, als Ae 4/4 II 261- 262 abgeliefert; damit hat es angefangen: 1964 erhielt die BLS die Ae 4/4 II 261 und eine weitere Probemaschine, im Anschluss 1967 drei weitere Loks (Ae 4/4 II 263-265). 1969 wurde die Geschwindigkeit der Ae 4/4 II von 125 km/h auf 140 km/h erhöht und nach eingehenden Probefahrten die Lok zur Re 4/4 161 - 165 umbenannt und war somit von der Leistung her praktisch der SBB Re 4/4 gleichgestellt, bzw. ihr leicht überlegen. Im Gegensatz zur SBB Re 4/4 behielt die BLS Re 4/4 während ihre ganzen Einsatzzeit die gleiche Lackierung. Im Bild die Re 4/4 161 "Domodossola" mit einen DB Großraumwagen (und weiteren nicht zu sehenden Wagen) als EC "Thunersee" bei der Einfahrt in Interlaken Ost; leider war mir damals noch nicht bewusst, dass ich keine Signale abschneiden sollte. Analogbild vom Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt
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