IRP 2213 rangiert am 13 November 2019 in Nijmegen mit z-gestellte DM'90er.
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IRP 2213 rangiert am 13 November 2019 in Nijmegen mit z-gestellte DM'90er. Der Rumänischen Verkehrsbetrieb FeroTrans kaufte in 2016 und 2018 48 dieser Triebzüge, hatte jedoch die Export-Dokumente nicht am ordnung und nach einige Jahren müsset der Kaufcontract ungetan gemacht werden. Weil NS reizigers und Prorail der bahnhof von Nijmegen mit ein neuer bahnsteig erweiteren willen, war der von DM'90er besatzte raum nötig und wurden innerhalb 1 1/2 Woche alle 48 Triebzüge nach ein Schrotthandlung in Amsterdam-Westhafen abgeschickt.
Leon schrijvers 19.11.2019, 230 Aufrufe, 1 Kommentar
Hallo Leon,
sehr schöne Bilder von den Buffel.
Ja 2019 sah es noch so aus als müssten die Buffel auf den Schrottplatz. Ein Problem war wohl die Breite vom 3,2 m beim Transit durch Deutschland und Österreich über die Schiene. Aber ein Jahr später so es schon besser aus. Von den ehemaligen 53 Zuggarnituren wurden letztlich 47 verkauft.
32 Triebzüge wurden 2020 an die SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych (Vereinigung von Lokalbahnbetrieben) nach Polen verkauft, wo sie nach Modifizierungen seit 2024 als SD85 im Einsatz sind.
14 Züge wurden 2021 an die Firma Brouwer in Blerick (bei Venlo) verkauft, die diese konnte sie an die rumänische Betreiber Ferotrans-TFI verkaufen.
1 Triebzug (3452) wurde im Januar 2021 an die HTFSE Happy Train Fleet Services B.V. verkauft. Dieser Zug soll zukünftig wieder fahrbereit gemacht werden.
Und der 3426 ist ja im Het Spoorwegmuseum in Utrecht
Liebe Grüße nach Holland
Armin
15 1200x800 Px, 12.05.2025
15 1200x800 Px, 12.05.2025
Leon Schrijvers
21 1200x800 Px, 04.05.2025
Leon Schrijvers
