Der ALn 668 1015 mit seinem Beiwagen erreicht Brescello.
(ID 475081)
Der ALn 668 1015 mit seinem Beiwagen erreicht Brescello.
22. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt 07.01.2016, 360 Aufrufe, 1 Kommentar
EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2014:09:22 14:56:01, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 50.00 (500/10)
1 Kommentar, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Armin Schwarz 07.01.2016 18:05
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von dem ALn 668.
Hier könnte der nach Milano verirrte ETR 350 eh nicht fahren ;-))))
Liebe Grüße
Armin
Steuerwagen voraus wird der Zug von Lok E.464 901 in die Abstellung vom Bahnhof Ferrara geschoben. 05.2025
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Italien / Unternehmen / FER (Ferrovie Emilia Romagna), Italien / Wagen / Personenwagen, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Ferrara
21 1200x800 Px, 30.05.2025
Lok E 464 901 zieht ihren Zug an ihrer Endstation aus dem Bahnhof von Ferrara auf ein Nebengleis. 05.2025
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Pfingsten 2023 (Samstag 27. bis Montag 29. Mai 2023) fand bei der Museumsbahn Blonay–Chamby das Schweizer Dampffestival 2023 / Festival suisse de la Vapeur 2023 statt.
Hier erreicht die G 2/2 4 "Rimini" eine Krauss-Kastendampflok (Tramlok) der Museumsbahn Blonay–Chamby mit dem zweiachsigen haboffenen Personenwagen (Sommerwagen) ex LCD C 21am 27.05.2023 das Museumsareal Chaulin der Museumsbahn Blonay-Chamby.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der ETR 350.008 der Ferrovie Emilia Romagna (FER) verlässt am 29.12.2015 den Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral).
Diese fünfteiligen elektrischen Niederflurtriebzüge vom Typ Stadler FLIRT haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und eine Speisespannung von 3 kV DC. Für die Ferrovie Emilia Romagna wurden 2012 von Stadler Rail und dem italienischen Schienenfahrzeugbauer AnsaldoBreda 12 dieser FLIRT gebaut, eine Option für 20 weitere Triebzüge besteht noch.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsanordnung: Bo’+2’+2’+2’+2’+Bo’
Speisespannung: 3kV DC
Länge über Kupplung: 90.178 mm
Fahrzeugbreite: 2.880 mm
Fahrzeughöhe: 4.275 mm
Fußbodenhöhe Niederflur: 600 mm
Fußbodenhöhe Hochflur: 1.120 mm
Einstiegsbreite: 1.300 mm je Tür
Längsdruckkraft:1.500 kN
Sitzplätze: 269
Klappsitze: 77
Stehplätze (4 Pers./m²): 350
Dienstgewicht: ca. 143 t
Motordrehgestell-Achsabstand: 2.700 mm
Laufdrehgestell-Achsabstand: 2.700 mm
Triebraddurchmesser: 860 mm
Laufraddurchmesser: 750 mm
Dauerleistung am Rad: 2.000 kW
Max. Leistung am Rad: 2.700 kW
Anfahrzugkraft: 200 kN
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Anfahrbeschleunigung: 1,0 m/s²
Kupplung: Scharfenbergkupplung (Schaku) Typ 10
Quellen: Stadler Rail
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Unternehmen / FER (Ferrovie Emilia Romagna), Italien / Triebzüge / ETR 350 (5-teiliger Stadler FLIRT), Mailand 2015 und 2017
344 1200x874 Px, 06.02.2016
