Die FS Trenitalia E 464.673 wartet in Finale Ligure auf den Gegenzug und ihre Weiterfahrt nach Ventimiglia

Die FS Trenitalia E 464.673 wartet in Finale Ligure auf den Gegenzug und ihre Weiterfahrt nach Ventimiglia.

(ID 855172)

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP)

Die FS Trenitalia E 464.673 wartet in Finale Ligure auf den Gegenzug und ihre Weiterfahrt nach Ventimiglia.

17. Juni 2024

Stefan Wohlfahrt 17.07.2024, 112 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:06:17 09:22:39, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 90/10, ISO200, Brennweite: 280/10

Die FS Trenitalia E 464.673 wartet in Finale Ligure auf den Gegenzug und ihre Weiterfahrt nach Ventimiglia.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Die FS Trenialia E. 464 547 wartet mit einem Regionalzug in Pisa Centrale auf den nächsten Einsatz. 19. Sept. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP)

 15 1400x960 Px, 22.10.2025

Die FS Trenialia E. 464 606 wartet mit einem Regionalzug in Firenze S.M.N auf die Abfahrt nach Pisa Centrale. 19. Sept. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP)

 15 1400x933 Px, 22.10.2025

Ein Blick auf den Bahnhof Taormina Gardini vom Meer her: Während der interCity notte 1959 von Roma Termini nach Siracusa den Bahnhof verlässt, "verdeckt" ein dort abgestellter FS Treniatlia ETR 104 (Coradia Stream Pop) die Sicht auf den Nachtzug. 24. Sept. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP), Italien / Triebzüge / ETR 103 / 104

 18 1400x939 Px, 03.10.2025

Die FS Trenitalia E 464 676 wartet mit ihrem RE 3115 von Torino nach Ventimiglia in Finale Ligure auf den Gegenzug. 17. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP)

 98 1400x928 Px, 29.11.2024

Weitere Bilder aus "Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP)"

Die FS Trenitalia MERCITALIA RAIL E 494 010 fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Reggio Emilia.

Die neuen ETR 421 lösen die die E 464 mit ihren Wendezüge auf der Strecke Milano Domodossola langsam aber sicher ab; dieses Bild zeigt gleich beide gemeinsam in Domodossola.

Die Trennord E 464 122 verlässt mit ihrem Doppelstockwagenzug Domodossola in Richtung Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen).

Während die Trennord E 464 122 mit ihrem Doppelstockwagenzug nach nach Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen) fährt, wird der Trenord ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2

Die Strecke Novara - Domodossola wird meist mit Minutetto Ale 501 bedient.

Während die Trennord E 464 122 mit ihrem Doppelstockwagenzug in wenigen Minuten nach Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen) fahren wird, wird der Trenord ETR 421 034 (UIC 94

Die Trenord E 464.293 mit einem Regionalzug nach Milano Porta Garibaldi in Premosello Chiovenda.

Die E 464 284 mit einem beschleunigtne Regionalzug (RE) nach Domodossola zwischen Cuzzago und Premosello Chiovenda.

Die Trennort 464.192 und eine wenig atraktiever Dieseltriebwagen in Domosssola.

Trenord E 464, SBB ETR 610 und ein FS Aln 668 in Domodossola.

Trenord E 464 und Trenitalia Aln 668 in Domodossola.

FS Trenitalia Nahverkehr in Domodossola: im Gegensatz zur (Haupt)Strecke nach Milano, welche von der lombardischen Trennord bedient wird, kümmert sich Trenitalia weiterhin um den Regionaverkehr

Die blaue FS 464 585 in schlechem Licht in Firenze SMN.

Weitaus besser war das Licht in Lucca: die FS 464 214 wartet auf die Abfahrt nach Pisa.

Die attrakiv gefärbte FS E 464 681 mit passenden Wagen verlässt Lucca Richtung Viareggio.

In der Lombardei hat die Trenord praktisch den gesamten Regionanlverkehr übernommen.