2. Klasse klimatisierter Doppelstock-Reisezugwagen (Hocheinstiegs-Dosto) D-DB 50 80 26-75 038-2 der Gattung DBpza 753.5, vom rsx - Rhein-Sieg-Express ...

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(ID 821583)

Wie frisch aus der Packung , der erste Vectron für GreenCargo ATLU/GreenCargo 193 405, REV/MMAL/25.05.23, 91 80 6193 405-8 D-ATLU, Pattburg/Padborg 10.08.2023

Der fabrikneue ATLU/GreenCargo Vectron 193 405 glänzt in der Abendsonne, Pattburg/Padborg 10.08.2023

2. Klasse klimatisierter Doppelstock-Reisezugwagen (Hocheinstiegs-Dosto) D-DB 50 80 26-75 038-2 der Gattung DBpza 753.5, vom rsx - Rhein-Sieg-Express der DB Regio NRW, am 18.01.2023 im Zugverband vom RE 9 bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Scheuerfeld (Sieg).

Der Wagen wurde 1999 von der Deutsche Waggonbau AG (DWA) in Görlitz gebaut.

TECHNISCHE DATEN:
Gattung/Bauart: DBpza 753.5,
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4
Länge über Puffer: 26.800 mm
Wagenkastenlänge: 26 400 mm
Wagenkastenbreite: 2.784 mm
Höhe über Schienenoberkante: 4.631 mm
Drehzapfenabstand: 20.000 mm
Achsstand im Drehgestell: 2 500 mm
Drehgestellbauart: Görlitz VIII
Leergewicht: 49 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Sitzplätze: 139in der 2. Klasse
Toiletten: 1, geschlossenes System
Einstieg: Hoch
Bremse: KE-R-A-Mg (D)
Bemerkung : 1 Mehrzweckabteil; eingeschränkt dieselloktauglich

Armin Schwarz 10.08.2023, 131 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 14/1, ISO1000, Brennweite: 28/1

ATLU/GreenCargo 193 405 hat 3 Stromabnehmer Pattburg/Padborg 10.08.2023

NRFAB ME 1526 Die wilden Schwäne wartet mit einem kurzen Güterzug im Abendlicht auf Ausfahrt, Pattburg/Padborg 10.08.2023

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Der dreiteilige Dieseltriebzug ALSTOM Coradia LINT 81 – 620 047 / 621 047 / 620 547 der DB Regio NRW – vareo, gekuppelt mit einem weiteren, verlässt am 20 Mai 2025, als RB 38 „Erft-Bahn“ (Bedburg/Erft – Bergheim – Horrem – Köln Hbf – Köln Messe/Deutz), den Hauptbahnhof Köln und fährt weiter nach Köln Messe/Deutz. Der Triebzug wurde 2016 von ALSTOM Transport Deutschland GmbH (vormals LHB) in Salzgitter-Watenstedt unter der Fabriknummer 1004089-047 gebaut. Er besteht aus den Einheiten 95 80 0620 047-0 D-DB / 95 80 0621 047-9 D-DB / 95 80 0620 547-9 D-DB. 
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 38 (Erft-Bahn), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 620 / 621 (LINT 81), Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof, Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - NRW

 18 1400x933 Px, 25.05.2025

Zwei gekuppelten Bombardier Talent 2, vorne der vierteilige 442 261 / 761 und der fünfteilige 442 701 / 301 am 02 Mai 2025, als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Siegen – Köln - Aachen, beim Halt im Bahnhof Kirchen/Sieg. 
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Bahnhöfe / Kirchen/Sieg, Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - NRW

 69 1400x942 Px, 03.05.2025

In ozeanblau/beige die 111 174-9 (91 80 6111 174-9 D-DB) der DB Regio NRW (Fahrzeugnutzer ist die DB Gebrauchtzug - Miete oder kaufe misch) steht am 21 Januar 2025 beim Hbf Münster (Westfalen), die ich aus einem Zug ablichten konnte. Die Lok wurde 1981 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 32447 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - NRW, Deutschland / Unternehmen / DB Gebrauchtzug

 32 1400x1016 Px, 20.04.2025

Die DB "Grinsekatzen", ein fünfteiliger Alstom Coradia Continental mit modifiziertem Kopf 1440 236 / 1440 736 der DB Regio NRW verlässt am 12 August 2022, als RE 8 "Rhein-Erft-Express" (Koblenz - Köln - Mönchengladbach), den Bahnhof Siegburg/Bonn. 
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 8 (Rhein-Erft-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 1440 (Alstom Coradia Continental), Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - NRW

 70 1400x957 Px, 13.12.2024