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. Am letzten Juni Wochenende gab es große Probleme mit der ungewöhnlichen Zugkomposition DB Regio Süwex/CFL KISS. Meistens fuhr einer der beiden Züge allein auf der Verbindung Trier Hbf - Koblenz Hbf. 

Am 26.06.2015 erreicht der DB Regio Süwex 5-teilige FLIRT 429 114 allein aus Koblenz kommend den Hauptbahnhof von Trier und wird kurze Zeit später seine Reise nach Mannheim Hbf fortsetzen. Währenddessen wird der in Trier gebliebene CFL KISS die Fahrgäste nach Luxemburg Stadt bringen. (Jeanny)

. Am letzten Juni Wochenende gab es große Probleme mit der ungewöhnlichen Zugkomposition DB Regio Süwex/CFL KISS. Meistens fuhr einer der beiden Züge allein auf der Verbindung Trier Hbf - Koblenz Hbf.

Am 26.06.2015 erreicht der DB Regio Süwex 5-teilige FLIRT 429 114 allein aus Koblenz kommend den Hauptbahnhof von Trier und wird kurze Zeit später seine Reise nach Mannheim Hbf fortsetzen. Währenddessen wird der in Trier gebliebene CFL KISS die Fahrgäste nach Luxemburg Stadt bringen. (Jeanny)

Hans und Jeanny De Rond 30.06.2015, 828 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2015:06:26 12:32:11, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/20000) (1/2000), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 13.50 (135/10)

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Ein dreiteiliger CFL Stadler KISS als RE 11  Benelux-Express  gekuppelt mit einem fünfteiligen SÜWEX Stadler FLIRT 3 als RE 1  Südwest-Express   fahren am 28 April 2018 zwischen Moselkern und Hatzenport gemeinsam in Richtung Koblenz.
Ein dreiteiliger CFL Stadler KISS als RE 11 "Benelux-Express" gekuppelt mit einem fünfteiligen SÜWEX Stadler FLIRT 3 als RE 1 "Südwest-Express"" fahren am 28 April 2018 zwischen Moselkern und Hatzenport gemeinsam in Richtung Koblenz.
Armin Schwarz

Ein dreiteiliger CFL Stadler KISS als RE 11  Benelux-Express  gekuppelt mit einem fünfteiligen SÜWEX Stadler FLIRT 3 als RE 1  Südwest-Express   fahren am 28 April 2018 zwischen Moselkern und Hatzenport gemeinsam in Richtung Koblenz. Oben die Burg Bischofstein.
Ein dreiteiliger CFL Stadler KISS als RE 11 "Benelux-Express" gekuppelt mit einem fünfteiligen SÜWEX Stadler FLIRT 3 als RE 1 "Südwest-Express"" fahren am 28 April 2018 zwischen Moselkern und Hatzenport gemeinsam in Richtung Koblenz. Oben die Burg Bischofstein.
Armin Schwarz

Ein fünfteiliger SÜWEX Stadler FLIRT 3 als RE 1  Südwest-Express  gekuppelt mit dem dreiteiligem CFL Stadler KISS 2307 als RE 11  Benelux-Express  fahren am 28 April 2018 bei Ediger-Eller über die 281 m lange Moselbrücke gemeinsam in Richtung Trier. Im Hbf Trier werden die Züge dann geflügelt, der FLIRT fährt weiter Richtung Saarbrücken und der CFL KISS nach Luxembourg.
Ein fünfteiliger SÜWEX Stadler FLIRT 3 als RE 1 "Südwest-Express" gekuppelt mit dem dreiteiligem CFL Stadler KISS 2307 als RE 11 "Benelux-Express" fahren am 28 April 2018 bei Ediger-Eller über die 281 m lange Moselbrücke gemeinsam in Richtung Trier. Im Hbf Trier werden die Züge dann geflügelt, der FLIRT fährt weiter Richtung Saarbrücken und der CFL KISS nach Luxembourg.
Armin Schwarz

Der fünfteilige SÜWEX Stadler FLIRT 3 – 429 114 / 429 614, als RE 1  Südwest-Express  (Kaiserslautern – Trier – Koblenz), verlässt am 01 Juli 2025 den Bahnhof Völklingen und fährt weiter in Richtung Dillingen. Ich finde das neue Farbdesign der SÜWEX (Südwest-Express), mit den nun roten Triebwagenköpfen, ist für mich gelungener als das alte Farbdesign.

Im Hintergrund das Ziel unserer Reise an diesem Tag, das Weltkulturerbe Völklinger Hütte. Die Völklinger Hütte ist weltweit das einzige Eisenwerk aus der Blütezeit der Industrialisierung, das vollständig erhalten ist. Seit 1994 zählt es zum UNESCO-Weltkulturerbe.
Der fünfteilige SÜWEX Stadler FLIRT 3 – 429 114 / 429 614, als RE 1 "Südwest-Express" (Kaiserslautern – Trier – Koblenz), verlässt am 01 Juli 2025 den Bahnhof Völklingen und fährt weiter in Richtung Dillingen. Ich finde das neue Farbdesign der SÜWEX (Südwest-Express), mit den nun roten Triebwagenköpfen, ist für mich gelungener als das alte Farbdesign. Im Hintergrund das Ziel unserer Reise an diesem Tag, das Weltkulturerbe Völklinger Hütte. Die Völklinger Hütte ist weltweit das einzige Eisenwerk aus der Blütezeit der Industrialisierung, das vollständig erhalten ist. Seit 1994 zählt es zum UNESCO-Weltkulturerbe.
Armin Schwarz






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