DBC 186 503 durchfahrt am 19 Augustus 2020 Niftrik auf den Weg nach Roosendaal und Antwerpen

DBC 186 503 durchfahrt am 19 Augustus 2020 Niftrik auf den Weg nach Roosendaal und Antwerpen.

(ID 865054)

Die in lichtgrau lackierte 218 341 befördert mit der türkis-beigen 218 446 des Bw Kempten den AS 1432 nach Westerland/Sylt, hier in Höhe des Bü Triangel am 15.10.2024

Hectorrail/FLIXTRAIN 242.503 vor KLV Zug wartet in Pattburg/Padborg auf Ausfahrt im Blockabstand des EC 397 nach Hamburg Hbf, 29.09.2024

DBC 186 503 durchfahrt am 19 Augustus 2020 Niftrik auf den Weg nach Roosendaal und Antwerpen. Dieser TRAXX ist heute in Dienst von Lineas.

Leon Schrijvers 17.10.2024, 154 Aufrufe, 0 Kommentare

Die nach Niebüll verliehene orientrote 218 406 des Bw Kempten passiert vor dem IC 2215 das Einfahrtsignal von Lindholm am 09.10.2024

Der RE 11014 von Hamburg-Altona nach Westerland/Sylt wird derzeit werktags von der türkis-beigen 218 330 des Bw Kiel und Doppelstockwagen gefahren, hier am Einfahrtsignal von Niebüll am

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

RFO 7 193 902 schlept ein Kesselwagenzug durch Venlo VIerpaardjes am 7 Augustus 2025. 
Leon Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Railpool GmbH (München), Niederlande / E-Loks / Vectron (193/475), Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V., Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

 28 1200x800 Px, 18.10.2025

Die an die RTB Cargo vermietete Siemens Vectron MS - 6193 174 „Gemeinsam durch Europa“ (91 80 6193 174-0 D-Rpool) der Railpool GmbH (München) fährt am 28 September 2025 mit einem leeren Autotransportzug durch den Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen. Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2024 von SIEMENS Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23474 gebaut und im September 2024 an die Railpool ausgeliefert. Hier in der ausgeführten Variante MS A54 ist sie eine „echte“ Multisystemlokomotive und kann in halb Europa fahren. Sie hat die Zulassungen und Länderpakete für Deutschland, Österreich, Belgien, die Niederlande, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Rumänien und Polen. Für Serbien (SRB), Bulgarien (BG) und Kroatien (HR) sind auch Zulassungen vorgesehen, aber ist z.Z. noch durchgestrichen. So besitzt die Variante MS A54 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Belgien (ETCS L1, ETCS L2, TBL1+), für die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvV), für Tschechien und die Slowakei (LS (Mirel)), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), für Polen (SHP) und für Rumänien, Serbien, Bulgarien und Kroatien (PZB90). 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Railpool GmbH (München), Deutschland / Unternehmen / Rurtalbahn / RTB Cargo (RATH Gruppe), Deutschland / Güterzüge / Autotransportzüge, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

 32 1400x940 Px, 28.09.2025

Die sehr neue und an die Retrack Germany GmbH (gehört zur VTG) vermietete Siemens Vectron MS 6193 192 (91 80 6193 192-2 D-Rpool) der Railpool fährt am 28 Septemder 2025 mit einem Kesselwagenzug durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die Vectron MS wurde 2025 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23441 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS - Multisystemlokomotive mit 6.400 kW Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h konzipiert. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Railpool GmbH (München), Deutschland / Güterzüge / Kesselwagenzüge, Deutschland / Unternehmen / Retrack GmbH & Co. KG (zu VTG), Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

 26 1400x958 Px, 28.09.2025